本文详细介绍了汽车电器及电子设备的各个方面,从基础的蓄电池到复杂的电子控制系统,全面覆盖了汽车电气领域的知识。 首先,我们从蓄电池开始,详细探讨了其构造、工作原理、特性、容量以及故障排除方法和充电设备。 接下来,交流发电机及调节器章节深入分析了交流发电机的构造、工作原理、特性及故障判断,同时介绍了过电压保护装置和无刷交流发电机。 起动机部分则详细解释了直流电动机的原理,起动机的基本参数确定,以及不同类型的起动机,最后介绍了电压转换开关。 汽车点火系章节从点火系统的要求出发,分别介绍了传统点火系和电子点火系,为读者提供了对汽车点火系统的深入理解。 照明与信号系统部分涵盖了前照灯、标识灯、低压直流日光灯、转向信号灯的闪光器、信号灯的监控电路以及音响信号,详细解释了汽车照明与信号系统的作用与工作原理。 汽车仪表及信息显示系统章节则探讨了汽车电子仪表的显示装置和典型实例,为读者提供了汽车仪表系统的全面知识。 汽车空调系统章节从通风与送风、制冷系统、控制三个方面,深入分析了汽车空调系统的功能与工作原理。 车身电器设备部分涵盖了电动刮水器及其控制电路、风窗玻璃洗涤器、电磁波干扰及防止、电动门窗、电动天窗、电动座椅、电动后视镜以及汽车防盗系统和安全气囊,全面解释了车身电器设备的原理与应用。 最后,发动机的电子控制系统章节详细阐述了车用电控汽油喷射系统的基本原理、组成、构造及功能,并以HONDA-ACCORD汽车的EPI系统为例,深入分析了电控缸内直喷汽油发动机及可变气门的工作机制。 传动系统的电子控制部分介绍了电控液力-机械式自动变速器和电控机械式自动变速器,最后,底盘电子控制技术部分深入探讨了电子控制转向系统、电子控制悬架系统和电子控制汽车制动防抱死装置,全面覆盖了底盘电子控制技术的各个方面。 本文通过详细的分析和深入的讨论,为读者提供了一本全面的汽车电器及电子设备的指南,帮助读者深入了解汽车电气领域的知识,为汽车维修、设计和研究提供宝贵的参考。
在历史的长河中,人类从人力时代步入了自动化技术的历程。 在蒸汽机和发电机发明之前,人力是主要的动力来源,如古代的指南车、木牛流马等,虽带有“自动”元素,但真正的自动化装置始于瓦特的蒸汽机离心调速器,它运用反馈原理调节转速,标志着机械化的初步阶段。 随着蒸汽机和发电机的出现,机械化时代来临,电动机的威力远远超过了人力,电力的传输能力实现了惊人的飞跃,人类的“力量”被极大地放大。 这促使社会结构发生变化,进入了资本主义社会,物质财富的丰富推动了自动化技术的需求。 20世纪,自动化技术迎来了飞速发展,控制科学与技术的进步为其提供了理论基础。 从Lyapunov稳定理论到智能控制理论,每一步都标志着自动化技术的深化。 电子信息科学,尤其是计算机科学的发展,为自动化提供了广阔平台。 数字计算机的广泛应用使得自动化技术应用到工业生产、航空航天等多个领域,尽管早期计算机功能有限,但新型计算机的出现带来了更全面的功能,如图像处理、模糊推理等,满足了自动化技术的更高要求。 总的来说,自动化技术在本领域的深入研究以及与相关学科的交融,使其在20世纪经历了爆炸性增长,且趋势仍在延续。 可以预见,未来自动化技术将在改进生产结构体系,推动社会发展方面发挥关键作用,成为最具影响力的技术科学之一。
本文全面深入地分析了电力系统故障的理论与实践。 从基本知识到具体应用,本文系统地介绍了故障分析的各个环节,旨在为电力系统的稳定运行提供理论支撑和实践指南。
第一章《故障分析的基本知识》从电力系统各主要元件的等值电路、标幺制、网络变换及化简等基础出发,为后续章节的深入探讨奠定了坚实的基础。 其中,对无限大功率电源供电的三相短路的分析,更是详细阐述了电力系统故障的基本原理。
第二章《同步电机的基本方程和对称故障分析》深入探讨了同步电机的原始方程、坐标变换、dqO系统、同步电机的常用标幺制、运算电抗以及同步电机三相短路暂态过程的分析。 通过详细分析同步电机的特性,为后续章节的不对称故障分析提供了理论依据。
第三章《电力系统元件的各序参数和等值电路》着重于不对称三相电路中对称分量法的应用、序阻抗的基本概念、发电机和负荷的等效电路与阻抗、变压器和电缆的等效电路与阻抗、架空输电线的相序电容、电力系统相序网络的构成等内容,为电力系统的故障分析提供了详细的技术支持。
第四章《简单不对称故障的分析计算》对横向不对称故障、系统参数变更时不对称短路点各电气量的变化特点、短路点经过渡阻抗短路时横向不对称故障的分析计算、纵向不对称故障的分析计算以及在abc系统中计算不对称故障进行了深入的分析与计算方法的探讨。
第五章《不对称故障时系统中各电气量值的分布计算》详细介绍了各序电气量分布计算的基本方法及其分布规律、单侧电源不对称短路时各相电压沿线路的分布规律、对称分量经变压器后的相位变换、短路点有过渡电阻时电流电压的分布及其变化规律,为电力系统故障分析提供了科学的计算手段。
第六章《用计算机计算电力系统故障的方法》阐述了电力系统故障计算用的等值网络及其节点方程、系统故障时网络电气量的计算、节点导纳矩阵(y)的形成、求节点阻抗矩阵的方法以及导纳型节点方程的常用解法,为电力系统故障分析提供了高效、精确的计算方法。
第七章《复故障计算》深入探讨了双口网络的口参数方程、应用双口网络理论计算双重复故障、N重复故障计算以及小电流接地系统中两点异相接地故障计算,为复杂电力系统故障分析提供了理论支撑。
第八章《超高压远距离输电线的短路暂态过程》详细分析了短路暂态过程中各种暂态分量的基本分析、用运算微积法计算三相短路暂态过程、用运算微积法计算不对称短路暂态过程以及用状态方程解超高压输电线路短路暂态过程,为超高压远距离输电线的故障分析提供了科学的方法。
附录A《计算任意时间短路电流周期分量有效值的计算曲线》提供了计算任意时间短路电流周期分量有效值的计算曲线,附录B《迭代计算过程中修正量△u、△v的推导》详细介绍了迭代计算过程中修正量△u、△v的推导,为电力系统故障分析提供了实用的计算工具。
综上所述,本文通过全面深入的分析与探讨,为电力系统故障的理论与实践提供了丰富的知识和实用的计算方法,为电力系统的稳定运行提供了坚实的理论基础和实践指南。
扩展资料《电力系统故障分析》共分8章,主要内容包括故障分析的基本知识、同步电机的基本方程和对称故障分析、电力系统元件的各序参数和等值电路、简单不对称故障的分析计算、不对称故障时系统中各电气量值的分布计算、用计算机计算电力系统故障的方法、复故障计算和超高压远距离输电线的短路暂态过程。 本书比较充分地反映了近年来在电力系统故障分析方面提出的问题和取得的科研成果,概念准确、严谨、简明,内容深入浅出。
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