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赋能移动生活：快充手机如何改变我们的互动方式 (移动赋能吧)
导言
随着智能手机的普及，移动设备已成为我们生活中不可或缺的一部分。随着使用量的增加，电池续航能力成为一个日益突出的问题。快充手机的出现，有效解决了这一痛点，极大地改变了我们与移动设备互动的方式。
快充技术的原理
快充技术是一种可以快速为电池充电的技术。其原理是使用更高的电流和电压，从而缩短充电时间。常见的快充协议包括高通的 Quick Charge、联发科的 Pump Express 和 OPPO 的 SuperVOOC。
3cli>降低了TE领跑汽车电子技术，实现汽车移动出行电动化、智能化
作为行业领跑者的TE Connectivity让我们在2023慕尼黑上海电子展上进一步认识了汽车行业正迈入新的发展时代，电动化、智能化作为重要发展趋势正加速驶入快车道。
当今众多与汽车相关企业都在向软件定义汽车发展，把握住汽车行业发展的机遇。 当我们来到2023慕尼黑上海电子展便立刻感触到了汽车电子技术正在飞速发展。 一进展场就会发现有多个展现汽车电子技术的展台，而现场最引人注目、也是专业观众最多的展台莫过于TE Connectivity展台。 作为连接和传感领域的全球行业技术企业带来了国内本土研发智造的最新产品及技术解决方案。 TE围绕本土智造、创新研发、赋能转型、全球视野等主题，在本次展会上展示了其汽车事业部在汽车电动化、智能化连接领域的产品策略、解决方案、工程能力与智能制造水平。
展台正面一辆电动车底盘构架+动力系统展示车展现了TE在电动车领域的成果，通过真实的连接方案展示，TE为观众呈现了其连接技术如何在充电、新能源动力总成、电池和辅助用电四大应用领域发挥作用，展示了TE汽车事业部中国区工程团队创新研发、引领技术趋势的决心与丰硕成果——TE全球首发一站式电动汽车连接解决方案。
TE全球首发一站式电动汽车连接解决方案展示了当前TE的众多明星产品，其中CSJ高压连接器系列产品以更低连接电阻产生更少热量提高载流量实现更高效的电流传递。 CSJ高压连接器载流能力比同尺寸级别市场产品高出了25%，同时它还有很强的适应性，可兼容铜/铝导体、压/焊接安装，可灵活选择预组装及自动化安装，实现灵活应用。 CSJ高压连接器采用了更紧凑设计，以创新式的端子结构+更窄边框实现节省更多空间。 其特点还具有高级抗振性，可应用在接近动力传动系统位置，适用于高振动环境。
展示车上另一款吸引我目光的产品是电动车上的充电插座，它也是和我们电动车驾驶联系最紧密的，因为我们要经常用这个插座给电动车充电。 充电插座看似简单其实并不简单，眼前的TE产品更是以最新设计实现了优化的信号线输出端口及出线方式，拥有终生都能保持良好阻抗强插拔性端子，并且采用高精度、高响应速度温度传感器，实现更安全的温控。
除了展示车，还有多个展台展示了100%本土制造生产的TE高、低压连接产品，体现了TE汽车事业部中国区团队在产品生产运营、结构设计、产能配置、流程管理等方面的高水准。 在智能制造上，TE汽车事业部中国工厂可提供高时效、高能效、高敏捷性、高迭代效率与高性价比的生产方案，以本土智能制造赋能本土市场。 同时几块大屏幕在连续播放着TE的明星产品在设计及实用上的展现。
在新技术上，尤其针对新能源市场产业对于更高密度的电池、更高速度的超快充，以及更加新颖的连接和线材方案追求，TE在高压动力总成、充电方案和电池包内分别推出令人眼前一亮的产品和技术。 包括紧凑高能、选型丰富又可支持铜/铝导体焊/压接方案的TE新一代采石矶高压连接器系列，响应快、精度高、装配简洁的TE第二代充电插座系列，以及免焊接、无脱落、更紧凑的电池模组采样低压FFC/FPC刺破式压接技术，均体现了TE面向制造设计（Design for Manufacturing）和面向成本的设计（Design for Cost）考量, 真正解决客户应用痛点。
在新应用上，面对自动驾驶这一热点应用，TE在感知端，从板端、线端再到线束连接，均提供了满足丰富应用环境的高速、高频连接方案。 TE新一代GEMnet万兆差分连接器系统可以兼容万兆以太网连接协议和SerDes链路协议，广泛用于4K显示器、雷达/激光雷达、高分辨率摄像机和主动安全应用。 MATE-AX小型化同轴连接器则可实现20GHz/24Gbps的模拟信号传输，拥有成熟的国产化方案。 在决策端，随着汽车数据网络向域架构转型，TE也特别开发了新一代小型化混合型标准线对板连接器，提供紧凑、便捷、柔性灵活的方案。
面向新技术和新应用，TE汽车事业部中国区早已布局多年，凭借中国的5+1座工厂和1座工程中心，TE可以在中国本土实现全制程制造能力，以“五个本土”——本土团队、本土决策、本土生产、本土研发、本土供应链，为客户深度赋能，提供全制程本土解决方案。 此外，TE致力于与具有更高要求的客户开展协同创新，同业内专业客户联合开发下一代域控连接方案，与新能源客户联手打造用于高压快充的轻量化铝排连接方案，并与客户共同开发用于激光雷达的混合式连接方案。 凭借“五个本土”和协同创新，TE可以从容应对迭代快、响应快的市场需求，并因而在价格卷、服务卷的市场中始终稳泛沧浪，稳立潮头。
在“快”方面，TE基于长期优势的端子技术，通过核心端子100%中国平台化生产，让久经市场考验的NanoMQS、MCON、MCP系列端子在工艺打磨和流程精益的基础上，实现快于行业的生产交付。 而在“定制”方面，TE凭借中国本土研发团队的深耕积累，可以根据客户需求快速定制开发界面。 譬如在新一代线对板连接器的研发上，TE在产品结构和装配设计上充分考量柔性生产需求，预留了良好的拓展性。 同时，所开发产品均会通过严苛测试，满足汽车产业的质量要求。 此外，在“性价比”方面，TE依靠多年深耕本土的规模优势、供应链信息整合优势、精益生产运营管理优势，以及先进智能制造的效能优势，为客户提供具有超级性价比的解决方案。 凭借“平台化+定制化+本土化”策略，TE能够真正为客户提供既快又好，还经济的产品。
TE Connectivity总部位于瑞士，是全球行业技术企业，致力于创造一个更安全、可持续、高效和互连的未来。 TE 广泛的连接和传感解决方案经受严苛环境的验证，持续推动着交通、工业应用、医疗技术、能源、数据通信和家居的发展，合作的客户遍及全球近140个国家。 作为深耕本土的全球性企业，TE始终保持全球视野，不但持续成功地将全球技术积累引入中国，同时正在大量从中国团队向全球输送产能、技术和人才。 面对全球性客户的需求，TE可以通过全球视野本土定制，满足客户对全球性标准产品的灵活定制、敏捷交付和高性价比需求，TE在“既快又好，还经济”上，下足了功夫。
三十年来，TE 汽车事业部中国区始终坚持“扎根本土、深度创新”战略，电动化、智能化产品的工程能力不断增强，如今已成为TE全球产品线最广、工程综合能力最齐全的区域事业部，在部分产品的开发领域引领TE全球。 以成熟的电气连接系统架构能力、先期技术研究与开发能力，以及强大而快速的本土正向开发能力，使得TE能够快速针对市场趋势、前沿技术和新材料、新工艺展开一系列设计、开发、验证，实现快速规模生产。 由TE汽车事业部中国团队研发的一系列高压连接器和高速、高频连接器产品带来了丰厚的市场回报，其中TE采石矶系列高压连接系列产品、第二代汽车充电插座系列产品更是TE汽车事业部中国区在应对汽车产业智能化电动化变革大潮中，成功把握先机交出的亮眼答卷。
目前，TE的智能制造工厂已配备智能立体仓库项目、AGV无人配送项目、智能化数据采集项目、智慧工厂平台系统、人工智能项目等新技术、新理念，通过协同更多先进运营管理技术，可以更有力地支持中国汽车产业日新月异的发展。
在产能方面，TE汽车事业部一直以“保障供给、产能无忧”为服务客户的基本承诺。 截至2023年6月，TE汽车事业部在华已拥有5+1座工厂，其中5座已开业投产，1座即将动工。 TE汽车事业部在华拥有6200名员工，在30年的发展中培养了一批100%由中国本土团队组成的从管理层到一线研发制造人员的精锐队伍，实现了核心工艺制程的100%本土化，在中国本土拥有从模具加工、冲压、电镀、注塑到设备加工、组装的全制程制造能力。
进入2023年，中国汽车产业的变革越来越体现为更新、更快、更卷。 新技术、新应用不断涌现，整个汽车市场对零部件商提出了迭代快、响应快的要求，而在竞争上则体现为价格卷、服务卷。 面对这样的行业变革趋势，TE早已未雨绸缪，不断推陈出新，赋能行业客户应对转型，积极变革，把握住了行业发展的机遇。
文、图/卫东
g3手机排行榜g3手机是什么
g3手机排行榜_g3手机是什么好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“g3手机排行榜”的话题。 如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。
1.小鹏g3无线充电支持哪些品牌手机
2.车主访谈丨为什么都说小鹏G3智能网联的实用价值最高？
3.g4和g3有什么区别啊！
手机推荐
小鹏g3无线充电支持哪些品牌手机
苹果、华为。
苹果、华为手机支持无线充电，手机直接放上去就可以充电。
小鹏G3提供OTA（空中升级软件）服务，支持远程下载和升级经小鹏汽车官方验证的各种应用，并能通过专属APP远程控制门窗、空调开启以及车辆监控预警等各种功能。
车主访谈丨为什么都说小鹏G3智能网联的实用价值最高？
小鹏g3屏幕手机投屏方法如下。
1、准备两台手机或者移动网卡，将其中一台手机热点打开。
2、将另一台要投屏的手机，和小鹏的车机连上同一个手机热点。
3、小鹏g3里面下载云视听极光，应用商场可以下载，因为云视听直接就是TV智能电视版本，没做适配所以才有这样的漏洞。
4、打开之后，手机任何一个能投屏的视频客户端，或者直接手机系统投屏，选择极光TV，就可以投屏。
g4和g3有什么区别啊！
汽车对于用户而言，究竟能提供多大价值？
这似乎是一个经久不衰的话题。 有人说汽车是代步工具，为出行提供便利；有人说汽车是玩具，为车主提供生活乐趣；还有人说汽车是朋友，陪伴车主漫步人生路。 和以前不同的是，现在汽车产品的科技属性更加强烈，一辆有智能科技加持的汽车可能会直接影响到车主的日常生活规律。
为了更好了解汽车产品的智能科技究竟能对生活有多大影响，我们本次与两位小鹏G3车主朋友进行了深入交流，看看这辆自上市以来销量一直名列前茅，以智能著称的产品到底有没有让车主感受到来科技的魅力。
“小鹏很不一样”
（车主骆先生）
本次和我们交流的朋友是来自广州的小鹏G3车主骆先生，还有同样来自广州的车主王先生。 骆先生和王先生同样是较早拿到小鹏G3的用户，对这辆车有深刻体验。 其中骆先生是一名非常帅气的健身教练，时尚达人，也可以看做是年轻用户的代表，而王先生是一位生物科技高级研究人员，更是在已有一辆汉兰达的情况下购买了小鹏G3，现在又预定了小鹏P7，可以看做是中产用户的代表。 那到底是什么原因才让他们表示对小鹏“十分满意”“完全回不去了”等看法？快随着我们一起来了解这其中的缘由。
问题一：当初为什么会选择小鹏G3？
骆先生：当时在逛商场，看到小鹏G3的展车，当时我马上就被G3的外观设计深深吸引住了。形似鲨鱼的前脸风格，随处可见的科技元素，我心想这不就是科幻片里的车吗？它竟然来到了现实中！随机我马上坐进驾驶座体验，全景的前挡风玻璃，从来没感受过的开阔的视野，当时就决定：是它了！
王先生：因为我也算是名科技从业者吧，本身对新科技产品就非常非常感兴趣。 在电动汽车刚推出的时候，看到那些炫酷的智能科技配置，就特别想去体验。 然而当时这样的新能源产品选择并不多。 本来看中特斯拉，但只有售价高昂的Model S和Model X，就一直处于观望状态。
直到我关注到小鹏汽车，发现小鹏G3其实可以实现特斯拉大部分的功能，后来看了G3的实车，也被它不同于传统汽车的操作系统和极具科技感的车机系统所吸引。 特别是看到G3可以通过传感器扫描车道上前方物体显示在液晶仪表盘上，当时觉得非常科幻，试驾后也觉得特别好开，所以没有犹豫就买了。
问题二：小鹏G3在日常使用中给你留下的最深印象是什么？
骆先生：正如我前面所说，小鹏G3首先给我留下的印象就是视野好，这个当你坐在车里看外面风景的时候就能感受到。 然后我认为小鹏G3还有最值得说的一点，就是语音交互。 因为小鹏G3的语音交互功能特别方便，语音识别精准度很高，并且几乎涵盖了所有可能会在用车时需要操作的配置。 比如说我想听个歌，导航到哪里去，可以专心开车，完全通过语音指令来完成，根本不需要手去操作什么。
另外就是它的主动安全也给我留下了深刻印象。 准确来说是防碰撞预警系统，确实给我提供了很大帮助，之前有一次我开车走神了，前车一个急刹，G3发出很强烈的轰鸣声，然后我感觉也把刹车的效果加深了，最终没有发生事故。 这样的例子还有很多，之前不是中保研测试小鹏G3也得了非常好的成绩吗，总之就是在安全性方面，小鹏G3绝对值得信任。
还有就是小鹏的OTA功能。 现在可能很多车也都有这个功能，但小鹏是确实可以让我感到有用。 举个例子，前一段时间不是疫情比较严重吗，小鹏OTA推送给用户了一项车内高温杀毒功能，就是可以通过手机操作，提前将这个功能打开，车里空调就会吹温度非常高的风来进行一个适当的净化，让车主倍感关怀。
王先生：要说深刻印象，首先是好开，动力是典型的电动车优势，顺畅、充足、提速快。 小鹏G3的底盘也做得非常扎实，所以整体驾驶感受很好。 然后就是它的智能体验比较好，车机系统操作很流畅，重点是智能交互，比如说导航，开窗通风，调节空调温度，用嘴说一下就可以了，而且语音操作的逻辑非常人性化，符合平时用车习惯。
还有就是自动巡航那块，我现在对这个功能特别依赖。 一般我上了车就打开自动巡航，然后G3就会自动控制刹车并保持与前车的距离，根据雷达根据距离来测算也很准确，也不会追尾，也不会怎么样，完全解放了双脚，非常方便。
另外就是小鹏G3的自动泊车，车顶360度那个摄像头，都能给人留下非常深的印象。 举个例子，在比较狭窄的停车位停车，一般的自动泊车还是要在车里进行，如果停好之后开门的空间太小，依然很不方便。 而小鹏G3通过车钥匙就可以实现自动泊车，我可以先下车，然后让它自己完成倒车，这才是科技的魅力。 还有车顶环视摄像头，可能有些人觉得这只是个噱头，但真是有用的，例如我把车停在了车很多的小区里，担心自己车被堵住或者妨碍别人，就可以拿出手机操作打开车顶摄像头观察一下车边环境，十分方便。 另外要说的点就太多了，总之和别的车比，小鹏十分不一样。
问题三：小鹏G3有没有给你生活带来大的变化？
骆先生：当然，小鹏G3对于我而言首先是实现了一辆车的价值，就是能够完成日常通勤的需要。 其次我觉得小鹏G3也让我升华了“生活圈”，因为我有很多朋友，在体验过小鹏的外观设计和内饰配置特别是这些智能科技之后，都认为这应该是一辆价值几十万的电动车，完全不相信只有十几万。 这种来自朋友的价值感认同，也算是改变了我的一些生活态度。
还有我要说一下小鹏G3没给我带来的生活变化，就是我并有没有因为小鹏G3而降低生活品质，直白点说就是小鹏在用车成本这块非常划算。 因为小鹏自主自营的充电桩有一个有车主5年5折的一个充电优惠，按快充算大概是每公里一毛钱，并且可以免费停车两小时，非常划算。
其实在接受采访之前其实也没有仔细想这些问题，现在回顾以后我才发现小鹏G3真的已经成为我在生活中不可分离的一位“朋友”，如果少了小鹏G3或者给我换别的车，那我肯定会失去很多乐趣。
王先生：小鹏G3可以说让我重新认识了有车生活。 因为我还有一辆七座版的汉兰达，现在除了家里人集体出行必须要七座的情况外，平时生活中小鹏G3已经完全取缔了汉兰达。
可以这么表示，小鹏G3对于汉兰达而言，就像是现在智能手机和以前通话手机的差异。 之前我也说过，无论是在主动安全配置方面还是在智能科技方面，我现在已经完全回不去了。 比如我驾驶小鹏G3要导航到一个地点，只需要说出我想要做得事情，它就能懂我，这如果是汉兰达呢，就特别麻烦，我宁愿用手机导航。
而且以前我觉得汉兰达还是挺好开的，现在开习惯了小鹏G3，再驾驶汉兰达就感觉特别笨重，而且现在也用习惯了自动泊车，开汉兰达的时候倒车也不会了，这都足以说明小鹏G3对我的用车生活造成了多么大的影响。 而且我认为小鹏是把用户看得最重要的汽车品牌，它所有的功能升级和改进都围绕着用户来做，会真正去了解用户的想法和体验，针对用户习惯来进行改进，有一种让我从驾驶员变为体验官的感觉。 从这些方面来说，小鹏G3不仅改变了我的生活方式也改变了一些我的生活态度。
小鹏汽车为什么能让车主满意？
通过对骆先生和王先生的采访，可以看出他们对小鹏的认可与赞美，同时我们也惊叹于他们对小鹏G3的功能了解程度和信任度。为什么小鹏汽车能获得车主这么高的赞誉呢？
其实不难看出，小鹏汽车在两方面做得特别突出，就是智能科技和用户体验。
语音交互作为智能科技表达的窗口，其功能性及逻辑性就显得至关重要。 小鹏G3通过“你好，小P“AI语音助手与用户进行交流，可以控制导航、车辆、自动泊车、拨打电话、摄像头、空调以及语音聊天等，在功能性方面做到了全覆盖、直连通。 又以极快的语音指令响应速度，极高的语音指令识别率以及自然语音交互能力，做到了“能听、会说、懂你”的智能交互模式，将小鹏G3的智能科技赋能具象给用户，获得用户的价值感认同，也使得小鹏G3智能化成为产品的最大价值标签，与其它品牌车型形成差异化。
另外，小鹏在用户体验与关怀方面表现出一个“新造车品牌”该有的新态度、新想法、新能力。 小鹏G3利用整车的OTA升级功能，在获取到用户反馈后按照用户习惯针对具体功能、具体逻辑进行补足更新，通过智能语音助手重新表达给用户。 这种极致的用户参与感和用户关怀感，使得小鹏智能科技浓缩为真的以用户为中心的智能语音助手。
这种用户体验与智能科技环环相扣的融合感，才是让小鹏用户真正满意的核心点。
写在最后
小鹏G3在用户眼中看来，似乎是单纯的智能语音好用，智能科技丰富。 但当我们把表面层层拨开之后，最终看到的却是小鹏以用户为核心的造车理念，以科技先行的产品标签，这才是未来出行公司该有的核心品质。
不得不说，小鹏以围绕用户的智能科技为利刃，真的割开了未来汽车产品紧封的帷幕一角。
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g4和g3有什么区别啊！
G3系列主机板集显是GMA3xxx G4系列主机板集显是GMA4xxx 就这么简单 最大区别是南桥＆北桥晶片不一样
手机G3和G4有什么区别1、G3是3.2英寸320*480画素解析度萤幕，支援多点触控，支援重力感应。 G4是 2.8寸240*320画素解析度萤幕，G3的萤幕要清楚多了。 G4也不支援多点触控和重力感应的
2、g3 500万画素摄像头，而G4只有320万画素。
3、G3的CPU是 Qualm MSM7200A（528 MHz） ，而G4是Qualm MSM7225A（528 MHz） CPU，虽然主频都是528，不过7200A要稍微好一点了。
4、两个机子记忆体都是512ROM和288RAM。 没有区别。
5、G3是采用轨迹球导航键，而G4是采用普通的五向导航键。
6、最后就是外观了，G3的外观确实也比定位低端的G4好看多了，
7、两者的定位不同，差价也很明显的，目前水货G4价格2100元左右。而G3水货价格3800左右，
2g3g4g卡有什么区别G是generation的缩写，1G就是第一代的意思。
1G是模拟讯号，大哥大就是使用的模拟讯号，2G以后都是数字讯号，至于为什么数字讯号替代了模拟讯号大家可以网上查询相关资料。
2G数字讯号，可以进行简单的资料业务，中国移动和中国联通运营的GSM就是2G，中国电信运营的CDMA也是2G，GSM在欧洲更普遍，CDMA在美国更普遍。
2.5G，在2G的基础上增加资料传输速度，如GPRS.
2.75G，继续增加速度，如EDGE.
3G，速度达到2Mb/s，中国共有3个3G标准，分别是中国移动的TD-SCDMA,中国联通的WCDMA,中国电信的CDMA2000，WCDMA和CDMA2000都是国际标准，分别是从GSM和CDMA升级而来，而移动的TD-SCDMA就是移动宣称的拥有自主智慧财产权的标准，全世界就中国移动一家在使用这个标准，但所带来的是2G使用者的流失，所以大家可以明白为什么移动现在大力发展4G了吧。
4G，LTE，中文是长期演进，分为LTE-TDD和LTE-FDD，移动，电信，联通都在运营这两个标准。
直观解释：
2G时代：打电话，发简讯，上wap网页
3G时代：除2G的基本功能，还可以视讯电话、下载观看视讯音乐等多媒体、app。
4G时代：除3G的功能，或许会出现虚拟现实、现实增强等服务和应用。
3G 和G3有什么区别啊？3G的讯号比较好!而G3相对来说是差了一点!
3g是中国行动通讯3g网路的统称。 而g3是中国移动公司3g业务的称呼。 当然中国移动基本上是标志著中国行动通讯最高水平，当然3g也包括联通的wo 和中国电信的天翼。 只要是g3的手机和g3的上网本的网路都是一样的。 都属于中国移动的3g网路。
3G，全称为3rd Generation，中文含义就是指第三代数字通讯。
1995年问世的第一代模拟制式手机(1G)只能进行语音通话；1996到1997年出现的第二代GSM、TDMA等数字制式手机(2G)便增加了接收资料的功能，如接收电子邮件或网页；
国际电信联盟(ITU)在2000年5月确定W-CDMA、CDMA2000、TD-SCDMA以及WiMAX四大主流无线介面标准，写入3G技术指导性档案《2000年国际移动通讯计划》(简称IMT—2000)。 CDMA是Code Division Multiple Aess(分码多重进接)的缩写，是第三代移动通讯系统的技术基础。 第一代移动通讯系统采用分频多重进接(FDMA)的模拟调制方式，这种系统的主要缺点是频谱利用率低，信令干扰话音业务。 第二代移动通讯系统主要采用分时多重进接(TDMA)的数字调制方式，提高了系统容量，并采用独立通道传送信令，使系统性能大大改善，但TDMA的系统容量仍然有限，越区切换效能仍不完善。 CDMA系统以其频率规划简单、系统容量大、频率复用系数高、抗多径能力强、通讯质量好、软容量、软切换等特点显示出巨大的发展潜力。
3G的技术标准有：
全称为Wideband CDMA，也称为CDMA Direct Spread，意为宽频分码多重存取，这是基于GSM网发展出来的3G技术规范，是欧洲提出的宽频CDMA技术，它与日本提出的宽频CDMA技术基本相同，目前正在进一步融合。 W-CDMA主要是以GSM系统为主的欧洲厂商，日本公司也或多或少参与其中，包括欧美的爱立信、阿尔卡特、诺基亚、朗讯、北电，以及日本的NTT、富士通、夏普等厂商。 该标准提出了GSM(2G)-GPRS-EDGE-WCDMA(3G)的演进策略。 这套系统能够架设在现有的GSM网路上，对于系统提供商而言可以较轻易地过渡，因此W-CDMA具有先天的市场优势。
(2)CDMA2000
CDMA2000是由窄带CDMA(CDMA IS95)技术发展而来的宽频CDMA技术，也称为CDMA Multi-Carrier，它是由美国高通北美公司为主导提出，摩托罗拉、Lucent和后来加入的韩国三星都有参与，韩国现在成为该标准的主导者。 这套系统是从窄频CDMAOne数字标准衍生出来的，可以从原有的CDMAOne结构直接升级到3G，建设成本低廉。 但目前使用CDMA的地区只有日、韩和北美，所以CDMA2000的支持者不如W-CDMA多。 不过CDMA2000的研发技术却是目前各标准中进度最快的，许多3G手机已经率先面世。 中国电信正在采用这一方案向3G过渡，并已建成了CDMA IS95网路。
(3)TD-SCDMA
全称为Time Division - Synchronous CDMA(时分同步CDMA)，该标准是由中国大陆独自制定的3G标准，1999年6月29日，中国原邮电部大唐电信向ITU提出。 该标准将智慧无线、同步CDMA和软体无线电等当今国际领先技术融于其中，在频谱利用率、对业务支援具有灵活性、频率灵活性及成本等方面的独特优势。 另外，由于中国内的庞大的市场，该标准受到各大主要电信装置厂商的重视，全球一半以上的装置厂商都宣布可以支援TD-SCDMA标准。 该标准提出不经过2.5代的中间环节，直接向3G过渡，非常适用于GSM系统向3G升级。
WiMAX 的全名是微波存取全球互通(Worldwide Interoperability for Microwave Aess)，又称为802·16无线都会网路，是又一种为企业和家庭使用者提供“最后一英里”的宽频无线连线方案。 将此技术与需要授权或免授权的微波装置相结合之后，由于成本较低，将扩大宽频无线市场，改善企业与服务供应商的认知度。 2007年10月19日，国际电信联盟在日内瓦举行的无线通讯全体会议上，经过多数国家投票通过，WiMAX正式被批准成为继WCDMA、CDMA2000和TD-SCDMA之后的第四个全球3G标准。
“G3”是中国移动公司的一个标识，造型取义中国太极，以中间一点逐渐向外旋展，寓意3G生活不断变化和精彩无限的外延；其核心视觉元素源自中国传统文化中最具代表性的水墨丹青和朱红印章，以现代手法加以简约化设计，该标识还有丰富的彩色运用和延展。G3标识属于承载网标识，将不作为单独的客户品牌存在，而是充分融入中国移动的三大品牌进行推广
1、3G指的是第三代无线网际网路技术，一共包括三种无线空口宽频技术； 2、G3是移动旗下3G移动网际网路业务的一个品牌名称，使用的技术是3G技术中的TDSCDMA，其他两种是联通的WCDMA和电信的CDMA2000； 移动只是规模大而已，所使用的GSM技术并不是通讯业的最高水平，2G时代行动网路的最高技术是CDMA
惠普340 G3和惠普348 G4有什么区别两款配置上没有多大区别，都属于中端配置机子，不玩游戏的话可以满足上网需求。
配置引数
萤幕： 14英寸
解析度： 1366x768
CPU主频： 2.3GHz
核心数： 双核心/四执行绪
显示卡型别： 入门级独立显示卡
视讯记忆体容量： 2GB
Moto G4和G4 Plus有什么区别G4和G4 Plus区别主要在于G4 Plus分为2GB和3GB两款可选RAM，16GB和32GB 可选ROM，G4仅有2GBRAM+14GB ROM版本。 后者摄像头也增加了镭射对焦和相位对焦功能。 另外，G4没有指纹识别功能，G4 Plus则有一颗在正面的方形指纹识别模组。 虽然MOGO G4的配置还不如国内品牌的千元机，但其在国外的售价却高达200美元起，约1305元人民币。 而如此差的价效比联想似乎也不打算在国内推出。
配置上，作为一段低端入门产品，Moto G4系列通配了高通骁龙617系列处理器，500万画素前置摄像头，5.5英寸1080P解析度显示屏，3000mAh电量，支援Turbo Charge快充(充电15分钟，续航6小时)，不过Moto G4不提供指纹识别模组，而Moto G4 Plus则提供一个前置方形指纹识别。
Moto G4释出会
而在摄像方面，G4以及G4 Plus有着不少的差别，首先，G4提供1300万画素主摄像头，支援双色温闪光灯，提供F/2.2光圈。 而更为高阶的G4 Plus则配备了1600万画素主摄像头，为保证摄像头成像，Moto为G4 Plus配备了镭射对焦以及相位对焦两大功能。
而在售价方面，首先公布的售价以及上市时间的是Moto G4 Plus，而Moto G4则会在下月公布手机。 Moto G4 P售价为： 200美元(2+16GB版本)，约合人民币1305元; 225美元(3+32GB版本)，约合人民币1468元。
oppo手机推荐：OPPO A36、OPPO A1 Pro、OPPO K10、OPPO K9x、OPPO Reno9，这几款都是比较不错的。如果你的预算不高，且需要一款性能还凑活的手机，那必然要选OPPO A36了。 这么便宜的机子竟然有90Hz屏幕高刷，6.56英寸LCD材质直面屏，屏幕尺寸不小，还支持DC调光，护眼效果拉满，非常适合老年人使用。
2、OPPO A1 Pro
搭载骁龙695处理器，性能比骁龙680强很多，完全够用了。 后置1亿像素双摄，超大底有效提升了44%进光量，任何场景下拍照都无所畏惧。 4800mAh容量电池+67w快充。
OPPO K10是OPPO于2022年4月24日发布的手机产品。 OPPO K10采用6.59英寸LCD屏幕，拥有冰魄蓝、暗夜黑、月岩白三种配色。 K10x选用行业难度极高的G3连续曲线平滑过渡，还原了游戏手柄式贴合感受，同时4边框曲面微弧设计，使用不酪手，操作也更顺手。 接下来我们—起看看OPPO K10的价格怎么样。
说到性价比，OPPO K9x在这个价位也是独一无二的，各方面配置都有照顾到用户。 而且K9x这块6.49英寸LCD材质屏幕拥有90Hz屏幕高刷，屏占比高达90.6%，在这个价位中是比较少见得。 5000mAh容量电池+33w快充。
5、OPPO Reno9
大家应该都了解这个系列的手机重在屏幕、颜值、用料和拍照这几方面，和华为nova系列有一拼，性能肯定是够用的，搭载高通骁龙778处理器，如今还是中端处理器的扛把子，比骁龙695强。
以上内容参考网络百科-OPPO Reno9网络百科-OPPO A1 Pro
好了，今天关于“g3手机排行榜”的话题就讲到这里了。 希望大家能够对“g3手机排行榜”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。 如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。
华为 MateBook X：让电脑变得像手机一样方便
据市场研究公司 GFK 的统计数据显示，2020年第一季度，华为笔记本已达中国 PC 市场份额的第二名。
从通讯公司到世界著名智能手机品牌，再到现在异军突起的华为PC、平板、穿戴等全场景智慧生活使能者，如果你要问华为为什么成功？答案可能是踏踏实实、围绕消费者价值，坚持创新地去做产品，不断技术突破和推陈出新。 纵观PC行业的发展长河，市场起起落落，产品生生不息，但现在大多数厂商都依然是以传统PC思路在经营产品，“挤牙膏”似的配置升级，消费者已很难对PC产品再提起兴趣。
华为为什么能够在笔记本市场迅速占有一席之地？ 通过“手机思维”追求PC产品品质的极致，将诸多手机产品的先进思路赋能于PC之上，这是华为进军PC领域后与传统PC厂商显著的不同。 完善的智能终端技术平台，从制造工艺到研发体系都积累了足够成熟的技术实力，也造就了全球第一款可触控的全面屏笔记本MateBook X Pro，让人们对曾经鲜有创新的PC市场重拾了信心。
将华为智能手机近年来的进化路线与华为在PC市场推出的产品做一个简单的对比，就能发现：华为正在PC产品上创新引入“全面屏、轻薄化、长续航、快充、强交互”等智能手机进化的主要特征。 我们在2020 年 8 月 19 日发布的新一代华为MateBook X中也能看到这些手机特征的延续、强化。
众所周知，手机一直引领着整个 科技 行业的创新方向，而华为早早就把手机屏幕的创新理念实践在笔记本上，并开创了笔记本全面屏时代。
传统笔记本有着非常明显的外部金属边缘来包裹着屏幕，这就将屏幕视野限制在了一定的范围之内，难以实现突破。 全新MateBook X则跳出思维定式，成就了业界首款“悬浮全面屏”PC。 新一代MateBook X剔除了金属边缘的包裹，我们看到屏幕仿佛悬浮在A壳上面，造就了MateBook X高达90%的超高屏占比。 不仅如此，华为借助其手机端成熟的技术积累，利用先进的硬件堆叠技术，成功突破了当前PC“三边窄一边宽”的行业瓶颈，开创了“四面微边框”时代，让真正意义上的“全面屏”概念成为现实。
当然，除了首创的“悬浮全面屏”之外，新一代MateBook X还传承了家族产品的优秀DNA——极致轻薄的小巧机身与灵动优雅的 时尚 配色，在美学设计上再一次颠覆了我们对笔记本的认知。
这款产品重量轻至1kg，同时也是华为MateBook系列迄今为止最轻薄的一款产品，仅用两根手指就能轻松夹起来。
同时，MateBook X采用了更为轻量的镁铝合金，并经过CNC压铸工艺，机身最厚处仅13.6mm，外出办公拿在手里就像一本杂志一样轻薄。
新一代MateBook X在配色上，华为从珍珠贝母中汲取灵感，并结合广泛流行于 时尚 界的闪粉工艺，让冰霜银和青山黛两种配色在不同角度、不同环境光下，能够呈现出不一样的视觉呈现，让你在人群中更加与众不同。 这些配色也隐约呼应着华为手机的配色。
到了MateBook X这里，新一代多点触控屏幕，让交互更加接近本能。 与华为手机屏幕操作相近，众多应用功能也被移植到笔记本中，比如华为首创三指下滑手势截屏功能，通过触屏手势，实现快速截屏，并自动识别图片内文字，转换为文本，高效又贴心。 尤其在华为独有的“多屏协同”体系下，我们可以直接把手机屏幕共享到PC上，实现“一个屏幕操作两个系统”。 配合MateBook X多点触控屏，传输文件只需要直接在屏幕上拖拽即可，连鼠标和触控板都省了。
超级快充一直是华为手机标志性的先端技术。 华为手机从Mate 10 Pro就已经搭载了世界上第一款通过德国莱茵TüV安全认证的快速充电系统。 为了通过这个认证，德国莱茵TüV对华为快速充电系统进行了数百个快速充电周期测试。 2020年发布的HUAWEI P40系列支持40W华为有线超级快充，同样通过莱茵TÜV安全快充认证。
新一代MateBook X当然也一并继承了华为的快充优势。 MateBook X的电源适配器可为部分支持超级快充的华为设备进行超级快充。 此外，它还轻松支持USB-C 接口的多种规格的手机、平板产品。 对于经常出差的商旅人士来说，在途携带多种设备，仅需一枚灵巧的充电器足矣。
除此之外，华为将自己在手机领域擅长的指纹安全技术应用于PC产品上。 MateBook X率先在Windows系统上使用了指纹识别与电源键合二为一的设计。 开机即识别，免去了面部解锁系统和密码输入的麻烦。
MateBook X继承了华为手机和平板上成熟的护眼技术，采用软硬结合的方式，能够过滤部分有害蓝光，调节屏幕白平衡和色调，从而缓解视觉疲劳，保护视力。 同时，MateBook X还可以自由调节屏幕色温，可以自定义眼睛看起来最舒适的色系，这对于长时间紧盯屏幕的上班族来说，已经足够贴心了。
可以见得，华为这个后来者，正在以手机思路打造PC产品的独特优势，逐步奋起直追。 同时，作为“第三代移动办公”概念下的首款旗舰笔记本，新一代MateBook X的使命，就是轻轻推开第三代移动办公的窗户，让行业和用户都能看到不一样的未来，一起加速向这个方向奔跑。
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