加拿大的英文汽车网站是什么 (加拿大的英文缩写)

文章编号：31127 / 分类：互联网资讯 / 更新时间：2024-11-10 00:00:00 / 浏览：次

AutoTrader是加拿大最大的新车和二手车买卖网站，领有超越几十万条来自加拿大各地的汽车交。还有其余的网站，例如：

丰田

雷克萨斯

飞驰

公众

尼桑

福特

别克、雪佛莱、凯迪拉克、通用

什么网站能够看到美国开售的汽车参数及多少钱？

：从传统出版商完成转型Kelley Blue Book在创立网站之前，是一家有70年历史的、生意发达的出版社。

建设汽车网站后，Kbb提供新车和二手车的多少钱，以及各经销商的发票多少钱，后者在上个世纪90年代是个翻新。

尔后，网站又参与了公家卖出二手车的多少钱等名目。

去年此网站还参与了新栏目———“新Blue Book多少钱”，提供美国不同地域的汽车多少钱，并从网络广告和开售商排行榜上赢利。

网站也为制作商设立了一些服务，比如可认为福特公司统计：想购置嘉年华的人，同时还会偏差于购置其余公司的哪些产品。

eBay Motors：从发现偶然到创立二手车买卖平台eBay Motors的创立简直是偶然的。

过后一位eBay公司担任收集车模的员工，在网上寻觅1∶18比例的法拉利355车模，结果恰恰发现有两辆法拉利355正在网上发售。

eBay于是选择提供一个二手车的买卖平台。

eBay Motors的汽车运营形式比拟繁多，关键是提供一个将二手车卖主和卖主咨询在一同的中央，没有车的一切权。

去年在eBay成交的二手车有30万辆。

虽然公司不愿泄漏财务数据，但据预算，卖主和卖主付给网站的佣金至少有2400万美元。

此外，eBay Motors网站的辅佐赢利形式还有：提供观察报告、颁布广告和拍卖汽车部件。

虽然登陆网站的人只要20%是经销商，但他们却占据买卖的80%。

Yahoo!Autos：全方位的汽车门户网站Yahoo网站的汽车局部在开局创立时，关键是为二手车创立的分类广告平台。

起初逐渐开展成全方位服务的汽车网站。

网站的关键目的是：让经常使用此网站的人尽快找到想要的物品。

Yahoo汽车部总经理安德鲁·布莱西亚说：“Yahoo汽车是一个让人满意的兽性化俱乐部，每月能吸引260万人光临。

”Yahoo 汽车部如今关键有三种赢利形式：广告、分类广告和经销商介绍排名。

Yahoo汽车部也没有提供它的支出状况，但其母公司Yahoo有限公司，往年第一季度赢利万美元。

：消息发生价值AutoTrader从创立第一年的60万条汽车分类消息，开展到现的250万条分类消息。

如今，大概4万家特许经销商和独立经销商，以及25万名生产者在网上张贴消息。

“从赢利的角度，咱们着眼于二手车，” 网站CEO 琦伯·佩里说，“咱们着眼于创立一种产品，能为经销商和制作商提供经济有效的行销工具。

” AutoTrader是Manheim拍卖公司的子公司。

AutoTrader在2003年创下了万美元的支出纪录。

在网上张贴基本的清单是不要钱的，很多经销商从网站上获取不要钱清单，经销商只为须要经常使用的清单付费。

去年AutoTrader开局提供拍卖清单，这个清单与eBay网的清单相似。

：网上的“广告直投”为那些在报纸上做广告的经销商，提供网上的分类广告消息，使他们能取得更多的潜在客户。

经销商每月都为在网上刊登新车和二手车清单而付费。

一个典型的清单，包含经销商的免税号、经销商网站的链接和售车员的e-mail链接。

大概4600家特约经销商和900家独立经销商经常使用这项服务。

Cobalt Group：与汽车经销商协作Cobalt公司关键为经销商创立了网站。

它创立之初最大的完成是，压服了凌志公司为其经销商建设一致的网站，以包全品牌笼统。

Cobalt看法到，与经销商协作的关键性，首席口头官约翰·豪特说：“咱们现在看法到了‘传统的静止员’的竞争力，因此不把经销商看作竞争对手，而作为协作同伴。

” Cobalt在1999年上市，被War?鄄burg控股。

Cobalt没有泄漏他们的支出。

据悉，Warburg给网站投入了8500万美元，使它们能把业务裁减到其余畛域，例如生产者治理软件等。

大概家经销商经常使用此网站的产品。

AutoUSA Dealer Network：从电视节目演化而来的网站AutoUSA的前身是AutoVantage———一个无关养车和车主权力的电视节目，但它的运营形式随着20世纪90年代网站的兴起而扭转。

此网站的服务着眼于美国最大的经销商个人AutoNation公司，此公司在2000年买下了AutoVantage节目。

AutoUSA为一些很受欢迎的网站，如MSN、 AOL 和 Edmunds，提供最近的开售排行榜，3800多家经销商为此项服务付款。

在2002年，AutoUSA支出4000多万美元，比2000年的1000万美元提高了很多。

：提供实在市场多少钱Edmunds在1996年出版了它的第一个汽车多少钱指南，起初经过向生产者提供新车多少钱，在网上吸引了顾客。

Edmunds总裁杰里米·安卫尔说：“不要钱提供相似汽车多少钱这样的消息，确实是网站极速崛起的方法。

” Edmunds网站有一个服务叫“实在市场多少钱”，这个服务不只给生产者提供发货多少钱，而且提供不同地域实践买卖的汽车多少钱。

起初他们又参与了二手车板块。

Edmunds网经过广告和给经销商以落第三个人（例如，提供数据AOL的汽车部，《纽约时报》网站）提供数据来赢利。

Edmunds如今正为那些偏差于花钱找人做钻研的顾客，提供一些不要钱性的服务。

：“看不见的汽车开售经纪人”CarsDirect网站使生产者不经过经销商购置汽车成为或者。

此网站在每次买卖中以经纪人的身份接受委托，为用户买车。

这项服务的开展同时推动了其余运营形式，比如：经销商排行榜、广告、二手车买卖等。

同时它们还经过子公司为制作商和经销商提供数据和软件。

首席口头官保伯·布雷斯科说，他们的网站已开展成“一站式购车网站”。

二月份此公司开办了网站，生产者在此可以放开住房抵押、集资、家庭存款等。

虽然它的外围生意依然是汽车，但CarsDirect网站方案在汽车畛域外部和外部同时裁减业务。

布雷斯科说，公司2003年的利润还是很丰富的。

Autobytel Inc.：以合并的方法“再生长”作为上市公司，Autobytel显示了其在因特网泡沫经济下幸存上去的经济实力。

它的经济实力使它不只能从经济消退中生活，还在在线排行榜之外的生意中开展它的业务。

2003年，此公司取得了很高的收益率———8890万美元，其中中有740万美元的利润。

“2003年大概6%的汽车卖主，在Autobytel上行过购置要求。

” 首席口头官 Jeffrey Schwartz说，“咱们的指标是到达10%。

” Autobytel的赢利关键来自排行榜、广告、提供经销商和制作商所购软件和经常使用服务，还有汽车多少钱和分类数据以及其余产品的经常使用容许费。

它的生长环节中还合并了其余一些网站，包含、 CarS?鄄、，还有Stoneage公司。

截止到往年3月31日，此公司的现款结余是6430万美元。