人气排行榜
漂移高手速成秘诀：卡丁车过弯的绝佳漂移攻略 (漂移高手速成技巧)
漂移高手速成秘诀：卡丁车过弯的绝佳漂移攻略
一、引言
卡丁车作为一种极具魅力的运动车辆，吸引了众多车迷和赛车爱好者的关注。
在卡丁车的竞技过程中，漂移是一项非常重要的技巧，尤其在过弯时更是关键。
本文将为大家介绍卡丁车过弯的绝佳漂移攻略，帮助初学者迅速提升漂移技巧，成为漂移高手。
二、准备工作
在开始练习卡丁车漂移之前，我们需要做好一些准备工作。
确保自身安全，佩戴合适的防护装备，如头盔、护膝、赛车服等。
选择适合的场地，一般选择宽敞、平坦、安全的场地进行练习。
调整卡丁车的相关设置，如悬挂、轮胎等，确保车辆处于最佳状态。
三、漂移基础
在开始练习过弯漂移之前，我们需要先掌握一些基本的漂移技巧。
包括：如何控制车速、如何掌握转向角度、如何调整车辆重心等。
通过反复练习这些基本技巧，我们可以为后续的过弯漂移打好基础。
四、卡丁车过弯漂移攻略
1. 速度控制：在过弯时，车速的控制至关重要。过快或过慢的速度都会影响漂移的效果。一般来说，合适的车速应该能使你在保持车辆稳定的同时完成漂移动作。
2. 转向角度：在漂移过程中，转向角度的掌握也非常关键。过大的转向角度可能导致车辆失控，而过小的转向角度则无法完成流畅的漂移动作。因此，我们需要通过不断练习来找到最适合的转向角度。
3. 车辆重心转移：在漂移过程中，通过控制车辆重心的转移来实现车辆的顺畅漂移。在过弯时，可以将车辆重心向弯道内侧转移，以帮助车辆更好地沿着弯道滑动。
4. 刹车与油门控制：在漂移过程中，刹车和油门的控制也非常重要。合适的刹车点和油门控制可以帮助你更好地控制车辆状态，完成漂亮的漂移动作。
5. 视线与路线规划：在漂移过程中，保持清晰的视线和正确的路线规划也非常关键。通过观察前方的路况，提前规划好漂移路线，可以帮助你更好地掌控整个漂移过程。
五、进阶技巧
在掌握了基本的卡丁车过弯漂移技巧后，我们可以进一步学习一些进阶技巧，以提升我们的漂移水平。
1. 连贯性漂移：通过不断练习，实现多个弯道连续漂移，使整个过程更加流畅。
2. 反向漂移：在特定情况下，利用反向漂移来快速调整车辆方向和速度，是一项非常实用的技巧。
3. 侧向漂移：在过一些较窄的弯道时，可以利用侧向漂移来更好地通过弯道。
4. 加速出弯：在漂移出弯后，迅速加速，使车辆迅速恢复直线行驶状态，以争取更多时间。
六、注意事项
1. 安全第一：在练习卡丁车漂移时，一定要确保自身和他人安全。遵守场地规则，避免在未经许可的区域内进行练习。
2. 耐心与毅力：成为漂移高手需要时间和努力。不要因为一时的挫折而放弃，要持之以恒地练习。
3. 请教专业人士：在练习过程中，可以请教专业人士或教练，他们的建议和指导会帮助你更快地提升技巧。
4. 尊重他人：在练习过程中，要尊重其他车手和场地工作人员，保持良好的赛车精神。
七、结语
通过本文的介绍，希望大家对卡丁车过弯的漂移技巧有了更深入的了解。
要想成为漂移高手，需要不断地练习和摸索。
只要我们坚持不懈，一定可以掌握漂移技巧，享受卡丁车带来的乐趣。
跑跑卡丁车的14种漂移技巧？
第一项，加速抓地难度 2你应该看见过很多视频里面的高手，在起跑时都会左右摇摆，为什么呢，因为这是加速抓地的奥秘，本来抓地时是车子慢慢加速的，当摇摆时车子可以避过一些空气阻力，从而使加速度高些，加速更快，这是模拟了现实生活中的空气阻力的结果。 这项技能很好掌握，稍加练习就可以了。 第二项，瞬间转角难度 1这个词对大家来说可能比较陌生，本来车开得好好的，即使漂移也要一段时间才能转过一定角度，何来瞬间呢，我想先问大家一个问题，在每次喷火时是不是都习惯性的只按上啊，可能大多数新手是这样的，每次漂移结束后都习惯性按一下上，然后就喷火了，但这是如果你在按上的同时，按下别的方向键，效果就不同了，你会发现车身立刻偏了一个角度，我觉得大约是15到30度，这项技能在实战中很常用，因为被别人撞，或者有失误时可以很坏调整车身方向。 但要注意按完后调整好方向。 第三z项，普通漂移 难度 5对于玩竞速的人来说，漂移是再简单不过了，可是现在你回想一下，你最开始练习漂移时是不是一次就成功了呢，我当时可是连了一天啊，可能我太笨了，也许真有高人，一个小时就很熟练了。 这里不多介绍了。 只要你能喷出来，就算掌握了。 第四项，最佳化漂移 难度6.5很多教学视频上都介绍过了，这是个很专业的技能，如果不会连喷之类的，最佳化很熟练，也能跟的上高手。 其实与普通漂移相比，就是按漂移键的时间短了一些，（我讲清楚些，其实就是轻轻的点一下漂移键，但方向键要一直按着，如果方向键不按住，就变成了小飘了。 你会发现你的车子转角不是很大，但是得到的气与普通飘移差不多。 而且90度弯用最佳化最好不过了，飘完就能直开了。 U型弯不能用最佳化，否则很吃亏，而且，最佳化是快速连喷的基础哦。 很多简单跑法的视频都是用最佳化漂移完成的。 第五项，双喷（双飘）难度 7这个技能不知道被人们叫了多少次了，名字也改来改去的，其实就是两次喷火，本质上就是先两次漂移再两次喷火，第一次是正常的漂移，第二次是小飘（就是漂移键轻点下），然后喷火（带方向键，调整方向），再喷火（也可以带方向键，一般直接喷就可以了），这个技能再初学者来说简直是恶梦，因为很多人按不出第二个火，原因是第二个漂移没按完就喷第一下了，这点要注意啊，初学时，可以按慢点，不要太急躁了。 第六项，LINK喷 难度 9我说得土一些，就是连接喷。 在双喷的基础上把，中间的步骤连贯些，就可以了，如果一定要按程序走的话，看起来按键顺序和双喷不一样，其实如果你的双喷熟练到一定境界了，看起来就和LINK喷差不多了。 LINK喷可以理解为把第一次喷火和第二次漂移一起按，不知道我这么说大家明白吗？而这其中的关键就在于两手的配合，在第二次漂移时，同时按漂移键，然后马上按反方向键，但漂移键不能松，（这时最关键的一步），这项技能比较华丽，如果练成了，看起来就是一次长的喷火，而且听到一次喷火的声音，但练不成的话，也没关系，实战中，这项技能不好用。 第七项，滑喷（SLIP喷）难度 5 （滑喷连喷为8）这个是新技能，只能在特定场地使用.忘了说明了，何为滑喷？就是在地面上滑行后喷火。 （不是漂移后喷火）在冰地上，因为车子会打滑，所以可以完成这种动作，具体操作是，按住方向键，当车身和行使方向大于30度角时，按上，就可以喷了，由于不是漂移，所以不能集气，除了作秀和调整方向外，没其它的功效了。 再说一点，滑喷也可以连喷的，我不多说了。 第八项，切飘（CUTTING飘） 难度6.5相信很多人都看过教学视频了，切飘就是在漂移时，强行按反向键和漂移键，断开漂移，车身回到原位。 这项技能很突出，相信大家有目共睹了。 这里有个关键问题就是很多人反映，切飘很慢。 我来说下我的想法，第一，切飘时不要按漂移键时间太长，否则减速太快，第二，切时可以注意主角头部，当头摆到正中央时切飘比较好，转向快，而且不大影响速度 第九项，点飘 (急速抽气) 难度 7这个名字比较陌生，但它的动作相信大家都见过，城镇高速最后那个大下坡，滑雪场一开始第一个弯，大家还记得视频上是怎么过的吗？对，就是那个动作，其实就是一个小飘，加一个大飘，通过这个技能,加速下坡状态一次就可以集一个气，加速状态就可以一个气。 小飘大家都会吧，大飘也就是普通的漂移，但上手起来还是有一些困难的，很多人开始练习时结果经常是一个大飘，这里的关键问题是小飘和大飘中间的连接，小飘松开漂移键后，一定要拉会车头，然后再大飘，一开始可以慢点，以后熟练了就没问题了，必要时大飘后可以切飘（以免撞墙），，这是个非常实用的技能，大家还是早点练吧。 第十项，切位加速 难度 9这个名字也很陌生，说实话，是我胡编乱造的名字，但技能是真实存在，听完我的叙述如果有更好听的名字请留言。 连用了2个加速，但在中间飘了一下，马上用第二个加速，这中间的动作是第一个加速结束，漂移，第二个加速使用，切飘。 使用的非常连贯，但仔细观察下，发现，加速是和切飘同时进行的 第十一项，扫飘 难度 7.5其实就是扫地啦，有教学视频的，在漂移时不断用小飘，在不完全改变方向的基础上，一点一点加气。 这个技能的要点是小票的漂移键要点的很恰当，每次都很均匀，而且每点一次都要注意拉回车头，（小窍门，注意主角的头部，摆到中间，就下个小飘）。 这项技能在加速状态下很好用，顺便说一下，切飘和小飘都是非常常用的技能，所以大家还是早练习为好 第十二项，镜式漂移 难度9.5 再加个 作秀 10我个人认为，这是个百分之百的作秀技能，实质上就是在漂移前，先向反方向漂移180，掉过车头后，按后加速，再按反方向键漂移（因为倒车时，左是右，右是左，向左飘就按右），回归车位。 第一次看视频时，我也看的眼花缭乱。 以上是我的浅见,希望各路高手多多指点这个技能的用法. 第十三项，连喷 难度 8.5这个技能是现在最实用的技能其它我就不赘述了，这可是很多都梦寐以求的技能，想学会也不是一朝一夕的事，几乎每个大家看见的视频都有这个技能出现。 连喷有两个要点，第一喷的速度要快，第二，漂移时越贴内墙越好。 先说第二个要点，要想贴内墙，先要把最佳化漂移学好，连喷的第一个漂很关键，它决定以后的走位，（当然如果你的水平很高，可以在之后通过小飘调整）。 言归正传，要想速度快，第一记住小飘要短些（但不是点漂移键），第二要让喷火发挥极致，喷完后再小飘，有时候这些东西很难说清楚，而网上连喷的教学视频又喷的太慢，所以建议你跑到高手旁看他按键好一些，只要肯努力，都没问题的。 连喷一般三四喷就够了，如果别人喷三，你喷四下（其它情况忽略），说明你的速度不够快。 第十四项，断位双喷 难度？？断位双喷的本质是在漂移后切飘再双喷，是三个技能的结合产物，他的实用之处，在于集气上比切飘更快，类似于双喷和LINK喷的关系。 它的按键我目前也没整理好，我先把我的按键方法给大家吧，以后练成了在说。 我的成功率很低，但的确练出来过，首先是正常的切飘（角度不要太大），飘完后立刻接一个小飘然后双喷，成功率很低，我觉得应该还有更好的方法。 双喷（双飘）难度 7这个技能不知道被人们叫了多少次了，名字也改来改去的，其实就是两次喷火，本质上就是先两次漂移再两次喷火，第一次是正常的漂移，第二次是小飘（就是漂移键轻点下），然后喷火（带方向键，调整方向），再喷火（也可以带方向键，一般直接喷就可以了），这个技能再初学者来说简直是恶梦，因为很多人按不出第二个火，原因是第二个漂移没按完就喷第一下了，这点要注意啊，初学时，可以按慢点，不要太急躁了。
卡丁车如何漂移才能做到最好？
最佳漂移:↑ + → (转车头)1、↑→+S放→,S2、↑ + ←放↑、←3、按↑双喷:1、↑→shift 第一次飘 前不放的2、↑←控制方向 扳回车头 全松开3、↑shift 自动喷第一次火4、↑←应该是先↑←,中间间隔时间极短,可以看成一起按.5、↑连喷:1、↑→+S2、←↑拉车头3、→+S喷的同时飘4、←↑拉车头5、→+S喷的同时飘`` 循环3.4步就是连喷`断位:右断位:↑ + → (转车头)1、↑+ →+S放→,S2、↑ + ←+S放↑,S,←3、按↑左断位:↑ + ← (转车头)1、↑+ ←+S放←,S2、↑+ →+S放↑,S,→3、按↑Cutting Drift漂移:1、↑→+shift(同时按,漂)2、←↑+shift(拉回车头,注意,不是同时按.)3、↑(喷火)C式连喷:1、↑→+S前进不松2、←↑ 摆正车头3、松开所有键迅速按下→+S4、↑5、←重复3、4、5部6、按下↑结束D式连喷1、↑→(先摆一下方向.让车身有点斜度)2、↑→+S(漂进弯道)3、↑← (不必急着拉.要等人物角色的头摆正再拉.)4、 →+S(当你按照第三步这样拉回车头的同时.几乎就可以进行第四步了)5、↑←(瞬间感觉是先按↑再按←)按照第四步.顺着下来就是D式连喷LINK漂移:1、↑→ 拉车头调角度目的最佳漂移2、↑→ +S 最佳漂移3、←↑ 拉正方向4、↑→ +S 第2个漂移5、←在拉正头6、↑ 开喷了一喷 第一个最佳漂移7、↑ 第2喷 第2个最佳漂移竟试漂移：右竟试：1. ↑←+S2.迅速松开↑←，3.↓→+S4.↑→+S回漂拉正车头5.↑喷火（也可不喷继续漂）左竟试：1.↑→+S2.迅速松开↑→，3.↓←+S4.↑←+S回漂拉正车头5.↑喷火（也可不喷继续漂）（丨Ey丶愛戀灬原创）不推荐使用竟试漂移，只是娱乐性，一点实用效果没有。
卡丁车最佳漂移技术
最佳化漂移其实只是完美漂移中的第一步！要想达到漂移完美的境界 让车速损失降到最低还要做到以下几步1：将最佳化漂移发挥到最完美状态。 让漂移时间达到最短，漂移线也最短，车速减得最少，而且可以喷火！这是一项长期的训练，对于手指的敏感度要求较高！这就得靠艰苦的训练了！大家看多视频后，会发现跟顶尖高手的漂移有个很明显的区别，他们一般飘得非常非常轻！别急，这都是经过艰苦训练才出的结果！打个比方，比如在上坡（森林有二处要用到，工地起跑后第一个弯）加速进行漂移时或者未加速漂移时，不要飘早了，飘早了就会导致飘得比较重，速度损失比较大！而且调整车身需要更长的时间！掌握好时间段在上坡快完时再进行漂移！1：将最佳化漂移发挥到最完美状态。 让漂移时间达到最短，漂移线也最短，车速减得最少，而且可以喷火！这是一项长期的训练，对于手指的敏感度要求较高！这就得靠艰苦的训练了！大家看多视频后，会发现跟顶尖高手的漂移有个很明显的区别，他们一般飘得非常非常轻！别急，这都是经过艰苦训练才出的结果！打个比方，比如在上坡（森林有二处要用到，工地起跑后第一个弯）加速进行漂移时或者未加速漂移时，不要飘早了，飘早了就会导致飘得比较重，速度损失比较大！而且调整车身需要更长的时间！掌握好时间段在上坡快完时再进行漂移！ 2：最佳化断位。 何为最佳化断位，也就是在最短的时间内，做完一次断位漂移全部动作！怎么训练？大家可以在练习场，快速的把一连串断位动作连接起来！尽量达到速度最快！而用时最短！眼睛盯着时速表，不要低于150码！3：紧缩整体车轮痕迹！既把跑完一圈的车轮痕迹缩索到最小，也就是所谓的完美贴弯！这也 是项长期的训练过程！重点在于入弯！还有大家稍微运用一点三维空间想象能力，把地图看成一个整体，怎么样的路线距离最短，然后再去实践这些路线，可以在视频受到启发！但我个人建议尽量开发自己的潜在能力！ 4：更加熟练韩试连飘（双飘跟连喷接替进行） LINK 跟左连飘！（连飘时尽量让喷火达到临界值，既漂移角度最小而能喷火）连飘想进皆的要注意这些细节！至于该运用双飘还是运用连喷已经不再是争论的话题，能连飘是一项本事，但是在连的同时能调整车身，目的在于贴着壁连，这个我相信很多高手未能完全做到！ 5：注意过弯时的细节！（每个图都有很多细节，对于提高成绩很有作用，等待大家研究发现！）例：跑森林进行断位飘时，尽量让车速达到最大值也就是能量快用完时进行断位飘！具体做法就是要更早的按CTRL使用N2O，这样操作起来增加了点难度，但是对于控车能力又会有所提高！而且成绩也会上升！将此例子舒展开，下破进行漂移时，尽量让坡下完后再进行断位，也就是为了车速达到最高值！ 6：漂移完后速度的迅速提升！这个看似不起眼，但却非常影响记时赛的成绩！速度的提升就靠N2O了！7：注意车身操作的细节！提高整体动作的连贯性，让失误接近零！大家出弯时尽量让车子已经调整好方向，尽量让操作达到最舒适的状态！不要再进行左右晃动而进行方向调整（大忌）！至于瞬间喷火就不用我罗嗦了！ 8：能量分配细节！也许大家认为在这里说这个是多余的，不！不多余！进行漂移时如果要飘满一条气，不要把能量飘多一点，而让这条气满，这就是损失！速度损失！弄不好同水平之间进行竞技时被超！运用点：城镇高速在最后那个连飘弯不能连多了，因为紧接着的是一个180度大弯！这个大弯在加速时能积蓄一多半的能量！所以在连飘弯最多只能连2到3下，顶尖高手一般两下！而出那个180度大弯时是断位出弯！这样可以积蓄多点能量，而且可以迅速调整车身方向！
相关标签： 漂移高手速成秘诀、 漂移高手速成技巧、 卡丁车过弯的绝佳漂移攻略、
本文地址：http://www.hyyidc.com/article/189807.html
<a href="http://www.hyyidc.com/" target="_blank">好有缘导航网</a>
