在当前经济格局下,企业发展面临着诸多挑战。工信部官网作为工信部面向企业和社会公众的综合性门户网站,为企业发展提供了全方位的信息服务和政策支持。
工信部的官网是中国国家工业和信息化部的官方网站,提供了丰富的信息和服务。 主要能够查到以下内容:1. 行业政策法规:工信部发布的关于工业和信息化领域的政策法规文件,包括行业发展规划、行业标准、行业政策等。 2. 数据报告和统计信息:工信部提供了各个领域的数据报告和统计信息,包括经济指标、企业数据、行业发展情况等。 3. 资源和服务:工信部的官网提供各类资源和服务,包括技术指导、经验交流、行业合作等。 4. 通知公告和新闻动态:工信部发布的通知公告和新闻动态,包括行业动态、政策解读、重要会议等。 5. 咨询和投诉渠道:工信部官网还提供了咨询和投诉渠道,可以向工信部反映问题或咨询相关事项。 总之,工信部的官网是了解和获取中国工业和信息化领域相关信息的重要渠道,可以提供广泛的行业资讯和服务。
首先是能够加快智能光伏创新突破。发展高纯硅材料和规模化硅片技术,支持高效低成本晶硅电池生产,推动N等先进技术研发与应用型高效电池、柔性薄膜电池、钙钛矿和串联电池。提高大规模量产能力。研究突破超长寿命高安全电池系统、大规模大容量高效储能、交通移动储能等关键技术,加快发展固态电池等新型电池、钠离子电池和氢能储存/燃料电池。
再者是可以改造升级工业互联网内外网络。推动基础电信企业建设覆盖全国所有城市的优质外网,打造企业工业互联网外网优秀服务案例20个。鼓励工业企业升级改造工业互联网内网,建设10个标杆网络,推动100家重点行业龙头企业和1000家地方骨干企业开展工业互联网内网改造升级。鼓励地方组织1-3家工业企业与基础电信企业深度合作,利用5G改造工业互联网内网。
其次是能够以创新驱动转型发展。但创新者强,技术革命是清洁能源装备产业发展的核心动力。科技是国家强盛之本,创新是国家进步之魂。与传统化石能源产业的成熟形态和广阔市场相比,清洁能源装备产业存在技术局限、转化效率低、经济竞争力不足等问题。实现突破需要依靠科技创新的大力支持和推动。
要知道的是把促进新能源发展放在更加突出的位置,积极有序发展可再生能源,促进能源电子产业链和供应链上下游协调发展,形成动态平衡的良性产业生态。引导太阳能光伏、储能技术和产品各方面均衡发展,避免产能过剩和恶性竞争。推动“光存储、终端信息”深度融合创新应用,把握数字经济发展趋势和规律,加快新一代信息技术和新能源融合发展。
中华人民共和国工信部,作为国务院组成部门,主要负责管理国家工业、通信业和信息化发展的相关事务。 其职责涵盖了制定和实施产业政策、推动技术创新、管理通信资源、保障网络与信息安全等多个方面,对我国的经济发展和社会进步起到了关键作用。 一、制定和实施产业政策工信部根据国家的发展战略和经济形势,制定和调整工业、通信业和信息化发展的产业政策。 这些政策旨在优化产业结构,提高产业竞争力,促进经济转型升级。 同时,工信部还负责监督产业政策的执行情况,确保其得到有效落实。 二、推动技术创新技术创新是推动产业发展的重要动力。 工信部通过设立科研项目、资助研发活动、推广先进技术等方式,积极推动工业、通信业和信息化领域的技术创新。 这不仅有助于提升我国在全球产业链中的地位,还能为经济发展注入新的活力。 三、管理通信资源作为通信行业的主管部门,工信部负责管理和分配通信资源,包括频谱资源、码号资源等。 通过科学合理的资源管理,工信部确保了通信市场的公平竞争和有序发展,为人民群众提供了高质量的通信服务。 四、保障网络与信息安全随着信息技术的快速发展,网络与信息安全问题日益突出。 工信部高度重视网络与信息安全工作,通过制定安全标准、加强监管和应急处置等措施,努力维护国家网络和信息安全。 同时,工信部还积极推动网络安全技术创新和应用,提升我国在网络空间的防御能力。 综上所述:中华人民共和国工信部在推动工业、通信业和信息化发展方面发挥着重要作用。 通过制定和实施产业政策、推动技术创新、管理通信资源以及保障网络与信息安全等措施,工信部为我国经济发展和社会进步提供了有力支撑。 法律依据:《中华人民共和国工业和信息化部主要职责内设机构和人员编制规定》第三条规定:工业和信息化部主要职责包括:(一)拟订实施行业规划、产业政策和标准;(二)监测工业行业日常运行;(三)推动重大技术装备发展和自主创新;(四)管理通信业;(五)指导推进信息化建设;(六)协调维护国家信息安全等。
易车讯 我们从工信部网站上获悉,工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌赴上海调研新能源汽车产业发展时表示:“适时出台稳定和扩大汽车消费的有效政策,更大力度、更高水平推动新能源汽车产业发展。推动研究并尽快明确2023年后车购税减免政策,制定加快充换电建设、公共领域新能源汽车推广应用等支持政策。”
2023年4月19-21日,工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌带队赴上海重点企业现场调研,召开汽车产业发展座谈会,深入了解企业研发生产情况,分析产业运行态势,研究推动新能源汽车产业高质量发展的政策举措。
调研期间,辛国斌听取了汽车协会、上海市经信委负责人及企业代表关于汽车产业发展情况介绍。大家认为,近年来,我国新能源汽车产业发展取得显著成效,形成一定的先发优势。今年一季度,新能源汽车市场延续良好发展态势。同时也要看到,目前我国新能源汽车产业发展面临环境复杂多变,市场发展不够均衡,产业布局不够优化,智能化竞争加剧,实现高质量发展仍需付出艰苦努力。
辛国斌强调,做好汽车产业稳定运行、转型升级工作意义重大。下一步,要继续全力做好稳增长工作,认真研究制定、适时出台稳定和扩大汽车消费的有效政策,更大力度、更高水平推动新能源汽车产业发展。加强顶层设计,建立新能源汽车产业发展部际协调机制,统筹推进产业发展全局性工作。强化技术创新,支持产学研用深度合作,开展车用芯片、固态电池、操作系统、高精度传感器等技术攻关。
完善政策体系,推动研究并尽快明确2023年后车购税减免政策,制定加快充换电建设、公共领域新能源汽车推广应用等支持政策。深化国际合作,加快规则对接和认证标准统一,建设海外政策、法规、标准等信息共享服务平台,营造市场化、法治化、国际化营商环境。
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工业和信息化部副部长徐晓兰介绍,2022年以来,中小企业经济运行开局总体平稳。 统计局数据显示,一季度规模以上中小工业企业营业收入和利润都分别增长了14.1%和6.5%,充分体现了中小企业的韧性和活力。 与此同时,受到国内外环境复杂性、不确定性影响,很多中小企业普遍反映订单难找、成本难降、账款难收、融资难求、人流物流难畅通,难以正常生产经营。 对此,工业和信息化部会同相关部门和各地,全面贯彻落实党中央、国务院决策部署,围绕中小企业实际困难和现实需求,通过部门横向协同和部省纵向联动、示范引领带动,落实落细各项政策,全力以赴支持中小企业纾困解难和健康发展。 中小企业好,中国经济才会好。 中小企业强,地区经济才会强。 如何进一步帮助中小微企业纾困?徐晓兰透露,未来将突出做好“1+4+1”系列重点工作。 徐晓兰解释,第一个“1”是落实落细助企纾困一系列举措。 5月9日国务院促进中小企业发展工作领导小组办公室印发《关于加力帮扶中小微企业纾困解难的若干举措》,从加大资金支持方面,缓解融资难回款难、推动降成本扩需求、加强服务保障等方面,提出了一系列具体实在的措施,进一步加大对中小企业的扶持力度。 “4”是要深入开展好四项行动计划,5月13日国务院办公厅印发通知,要组织开展防范和化解拖欠中小企业账款专项行动;5月12日,工业和信息化部联合11个部门印发了《关于开展“携手行动”促进大中小企业融通创新(2022—2025)的通知》;3月份,工信部启动了“一起益企”中小企业服务行动;同时,持续深入开展中小企业数字化赋能专项行动。 第二个“1”是要健全一个体系,即加快构建涵盖创新型中小企业、专精特新中小企业、专精特新“小巨人”企业的优质中小企业梯度培育体系。
5月16日,工业和信息化部等十一部门发布关于开展“携手行动”促进大中小企业融通创新(2022-2025年)的通知。 据观点新媒体了解,通知提到,创新产业链供应链金融服务方式。 完善产业链供应链金融服务机制,鼓励金融机构结合重点产业链供应链特点开发信贷、保险等金融产品,加强供应链应收账款、订单、仓单和存货融资服务。 推动直接融资全链条支持。 引导各类产业投资基金加大对产业链供应链上下游企业的组合式联动投资,强化对产业链整体的融资支持力度,并发挥资源集聚优势,为中小企业提供各类增值服务。 引导大企业加强供应链金融支持。 推动大企业支持配合上下游中小企业开展供应链融资,助力缓解中小企业融资难融资贵。 引导大企业加强合规管理,不得滥用市场优势地位设立不合理的付款条件、时限,规范中小企业账款支付。 通知指出,推动各类平台强化融通创新服务。 引导国家制造业创新中心、产业创新中心、技术创新中心将促进融通创新纳入工作目标,引导中小企业公共服务示范平台、制造业双创平台设立促进融通发展的服务产品或项目,加强对融通创新的服务支持。 搭建专业化融通创新平台。 鼓励各地培育大中小企业融通创新平台、基地,促进产业链上下游企业合作对接。 引导大中小企业融通型特色载体进一步提升促进融通发展服务能力,为融通创新提供有力支撑。 加强大学科技园及各类众创空间建设,促进各类创新要素高效配置和有效集成。 通知表示,发挥大企业数字化牵引作用。 鼓励大企业打造符合中小企业特点的数字化服务平台,推动开发一批小型化、快速化、轻量化、精准化的“小快轻准”低成本产业链供应链协同解决方案和场景,推介一批适合中小企业的优质工业APP。 开展智能制造试点示范行动,遴选一批智能制造示范工厂和典型场景,促进提升产业链整体智能化水平。 鼓励大企业带动中小企业协同开展技术改造升级,提升中小企业技术改造能力。 协同突破产业链断点堵点卡点问题。 梳理产业链薄弱环节和大企业配套需求,组织专精特新中小企业开展技术攻关和样机研发,引导中小企业精准补链。 优先支持大中小企业联合申报重点产品、工艺“一条龙”应用示范等产业基础再造工程项目。 营造更好环境,支持创新型、科技型中小企业研发。 通知还提到,推动协同创新。 推动大企业、中小企业联合科研院所、高校等组建一批大中小企业融通、产学研用协同的创新联合体,鼓励承接科技重大项目,加强共性技术研发。 推动各地依托大企业技术专家、高校院所教授学者等建立融通创新技术专家咨询委员会,面向中小企业开展技术咨询、指导等活动。 在“创客中国”中小企业创新创业大赛设立赛道赛,通过大企业“发榜”、中小企业“揭榜”,促进大中小企业加强创新合作。
明确发展经济的目标,提供相关的政策措施来鼓励经济的发展,加大财政,金融,土地的支持,助力中小企业特色产业快速发展。
主要职责(一)提出新型工业化发展战略和政策,协调解决新型工业化进程中的重大问题,拟订并组织实施工业、通信业、信息化的发展规划,推进产业结构战略性调整和优化升级,推进信息化和工业化融合,推进军民结合、寓军于民的武器装备科研生产体系建设。 (二)制定并组织实施工业、通信业的行业规划、计划和产业政策,提出优化产业布局、结构的政策建议,起草相关法律法规草案,制定规章,拟订行业技术规范和标准并组织实施,指导行业质量管理工作。 (三)监测分析工业、通信业运行态势,统计并发布相关信息,进行预测预警和信息引导,协调解决行业运行发展中的有关问题并提出政策建议,负责工业、通信业应急管理、产业安全和国防动员有关工作。 (四)负责提出工业、通信业和信息化固定资产投资规模和方向(含利用外资和境外投资)、中央财政性建设资金安排的意见,按国务院规定权限审批、核准国家规划内和年度计划规模内固定资产投资项目。 (五)拟订高技术产业中涉及生物医药、新材料、航空航天、信息产业等的规划、政策和标准并组织实施,指导行业技术创新和技术进步,以先进适用技术改造提升传统产业,组织实施有关国家科技重大专项,推进相关科研成果产业化,推动软件业、信息服务业和新兴产业发展。 (六)承担振兴装备制造业组织协调的责任,组织拟订重大技术装备发展和自主创新规划、政策,依托国家重点工程建设协调有关重大专项的实施,推进重大技术装备国产化,指导引进重大技术装备的消化创新。 (七)拟订并组织实施工业、通信业的能源节约和资源综合利用、清洁生产促进政策,参与拟订能源节约和资源综合利用、清洁生产促进规划,组织协调相关重大示范工程和新产品、新技术、新设备、新材料的推广应用。 (八)推进工业、通信业体制改革和管理创新,提高行业综合素质和核心竞争力,指导相关行业加强安全生产管理。 (九)负责中小企业发展的宏观指导,会同有关部门拟订促进中小企业发展和非国有经济发展的相关政策和措施,协调解决有关重大问题。 (十)统筹推进国家信息化工作,组织制定相关政策并协调信息化建设中的重大问题,促进电信、广播电视和计算机网络融合,指导协调电子政务发展,推动跨行业、跨部门的互联互通和重要信息资源的开发利用、共享。 (十一)统筹规划公用通信网、互联网、专用通信网,依法监督管理电信与信息服务市场,会同有关部门制定电信业务资费政策和标准并监督实施,负责通信资源的分配管理及国际协调,推进电信普遍服务,保障重要通信。 (十二)统一配置和管理无线电频谱资源,依法监督管理无线电台(站),负责卫星轨道位置的协调和管理,协调处理军地间无线电管理相关事宜,负责无线电监测、检测、干扰查处,协调处理电磁干扰事宜,维护空中电波秩序,依法组织实施无线电管制。 (十三)承担通信网络安全及相关信息安全管理的责任,负责协调维护国家信息安全和国家信息安全保障体系建设,指导监督政府部门、重点行业的重要信息系统与基础信息网络的安全保障工作,协调处理网络与信息安全的重大事件。 (十四)开展工业、通信业和信息化的对外合作与交流,代表国家参加相关国际组织。 (十五)承办国务院交办的其他事项。
中国工信部的官方网站是:中华人民共和国工业和信息化部。
中华人民共和国工业和信息化部(简称:工业和信息化部,工信部),是根据2008年3月11日公布的国务院机构改革方案,组建的国务院直属部门。
工业和信息化部主要职责为:拟订实施行业规划、产业政策和标准;监测工业行业日常运行;推动重大技术装备发展和自主创新;管理通信业;指导推进信息化建设;协调维护国家信息安全等。
扩展资料
成立背景
工业和信息化部,是在2008年中国“大部制”改革背景下新成立的中央部委。是根据十一届人大政府机构改革方案而组建的。中央将国家发改委的工业管理有关职责、国防科工委除核电管理以外的职责,以及信息产业部和国务院信息化工作办公室的职责加以整合,并且划入工业和信息化部。
另外组建国家国防科技工业局,由工业和信息化部管理。此外,国家烟草专卖局改由工业和信息化部管理。不再保留国防科工委、信息产业部和国务院信息办。
继广州、佛山、深圳、湘潭长沙等地拿出不同程度的“刺激”政策外,这次国家发改委等23部门以及工信部先后发布最新扶持政策,助力汽车企业复工复产。
“广东政策要点:
佛山号牌车主凭旧车售卖发票或汽车报废注销证明购买新车,每辆给予3000元补助;
对同一消费者一次性购买5台及以上的大、中、重型客运、载货汽车(车辆单价不少于50万元),每辆车给予5000元补助;
鼓励消费者购买新车,每辆给予2000元补助。
“湖南长沙市政策要点:
消费者在指定经销商购买上汽大众长沙工厂、长沙比亚迪、广汽三菱、广汽菲克、湖南猎豹等车企生产的车辆,并在长沙上牌落户的车主:
可获得裸车价款3%的一次性补贴,每辆车最高补贴不超过3000元;且此次活动有效期一直延续到6月30日。
23部门联合发文:促进消费扩容提质加快形成强大国内市场
国家发展改革委、中宣部、财政部、商务部等23个部门联合印发《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见》。
《意见》指出,落实好现行中央财政新
能源汽车推广应用补贴政策和基础设施建设奖补政策,推动各地区按规定将地方资金支持范围从购置环节向运营环节转变,重点支持用于城市公交。
促进汽车限购向引导使用政策转变,鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌限额。
国家发展改革委就业收入分配和消费司有关负责人表示,扩大消费是对冲疫情影响的重要着力点之一。
要把被抑制、被冻结的消费释放出来,把在疫情防控中催生的新型消费、升级消费培育壮大起来,使实物消费和服务消费得到回补。因此今后一段时期在做好疫情防控同时,促进消费的扩容提质,意义重大。
王青认为,《意见》明确提出改善进口产品供给,有助于促进消费升级,也将推动国内先进制造业发展。
工信部:推四项便企举措助力车企复产/研究推动公共领域用车电动化
3月18日,工信部官方公众号“工信微报”发文指出,近日,针对新冠肺炎疫情给汽车企业在履行公告管理中带来的“堵点”,工业和信息化部推出四项便企服务举措。
“一是对新申报产品,允许企业在自我承诺的基础上,使用研发验证测试结果替代第三方检测机构检测报告。
二是对已许可产品参数的扩展变更,允许企业备案时暂不报送相关检测报告,可容缺受理、先办后补。
三是缩短办理周期,视情增加公告发布批次。
四是延长企业审查整改期限,在原有基础上延长三个月。
工信部表示,下一步,工业和信息化部将进一步加大工作力度,针对疫情防控期间汽车企业遇到的堵点难点问题,精准施策,以高效有序的政务服务助力汽车企业复工复产。
消费是最终需求,是经济增长的持久动力,要顺应居民消费升级趋势,疫情过后存在较为强烈的消费回补需求,消费发力对年内稳增长的支撑作用有望进一步提升。
商务部市场运行司副司长王斌认为,从时段上看,一季度消费受影响最大,疫情对1月、2月特别是2月影响最重,3月消费市场有望触底企稳;预计二季度消费市场仍将处于恢复期,下半年进一步好转。
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