美橙互联的行业影响：评估其对数字营销格局的贡献 (美橙互联的行业怎么样)

文章编号：15260 / 分类：互联网资讯 / 更新时间：2024-05-15 19:08:14 / 浏览：次

概述

美橙互联是中国领先的数字营销公司之一，在推动中国数字营销格局发展方面发挥着关键作用。凭借其全面的技术、创新产品和专家团队，美橙互联已成为企业在当今充满竞争的数字环境中实现营销目标的可靠合作伙伴。

全面的技术平台

美橙互联的核心优势在于其先进的技术平台，该平台为客户提供一整套数字营销解决方案。从搜索引擎优化（SEO）和搜索引擎营销（SEM）到社交媒体营销和电子商务，美橙互联的技术涵盖广泛的营销渠道，使企业能够有效地接触其目标受众。

互联网行业的发展前景怎么样?

互联网产业产业链梳理

互联网产业诞生之初就被应用于不同场景以改善原有产业形态，前瞻认为我国互联网产业链上游主要为互联网产业支撑类设施建设，包括但不限于互联网产业发展硬件设施建设和互联网产业应用软件系统研发，产业中游则主要为互联网产业在不同应用场景下呈现的产业形态。在“万物互联”的行业发展下改变着人们生活的方方面面，因此互联网产业下游主要为面向社会各界的应用主体。除此，在复杂的国内外互联网环境下，互联网产业安全贯穿始终，监管机构则出台相关举措，对行业进行全产业链监管。

互联网产业上游支撑类设施建设主要包括软硬件支撑等，代表企业有三大电信运营商、麒麟软件、浪潮等;互联网产业中游按应用场景来看，代表企业主要有西门子、阿里巴巴、字节跳动、卫宁健康、科大讯飞、京东数科和数梦工程等;互联网产业下游则是面向整个社会的应用主体部分。

产业链上游：软硬件支撑发展迅速

1、互联网硬件支撑-基础资源和接入环境发展较好态势

(1)基础资源：IP地址+域名

——IP地址：IPv6和IPv4协同发展

IP地址(英语：IP Address)，全称Internet Protocol Address)，又译为网际协议地址、互联网协议地址。是网际协议中用于标识发送或接收数据报的设备的一串数字。它为互联网上的每一个网络和每一台主机分配一个逻辑地址，以此来屏蔽物理地址的差异。现阶段全球IP地址主要分为IPv4和IPv6两种类型。

2013-2020年，我国IPv6地址数量呈现逐年上升趋势，2017年11月26日，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《推进互联网协议第六版(IPv6)规模部署行动计划》，促进其建设数量大幅上升。

2020年我国IPv6地址数量为块/32，同比增长13.3%，截至2021年6月，IPv6地址数量为块/32，较2020年12月增长7.6%。CNNIC监测范围内的全球知名度较高的23家公共递归服务器厂商中，有12家提供IPv6公共递归服务。

2013-2020年我国IPv4地址变动总体不大，平均增速维持在1%以下，截至2021年6月，我国IPv4地址数量为万个。

注：以上数据均含港澳台地区，下同。

——域名：2020年有所下降

计数据俩看，2011-2016年我国域名数量呈现持续上升趋势，2017-2020年数量则在3000万个以上呈现波动态势。2020年我国域名数量共计4197.76万个，同比下降17.6%，2021年6月我国域名数量达到3136.24万个。

(2)接入环境：手机为主，网络流量提升速率趋势明显

——接入设备：手机为主

截至2021年6月，我国网民使用手机上网的比例达99.6%;使用台式电脑、笔记本电脑、电视和平板电脑上网的比例分别为34.6%、30.8%、25.6%和24.9%。

——固定宽带：千兆宽带用户上升较快

作为新时期经济社会发展的战略性公共基础设施，宽带网络是我国战略部署的优先行动领域和抢占国际竞争制高点的重要举措。

2019年工信部启动了“双G双提”行动，推动固定宽带和移动宽带双双迈入千兆(G比特)时代，为高带宽应用创新和推广提供基础网络保障。

2017-2021年我国百兆及以上接入用户占比持续提升，2020年100Mbps及以上接入速率的固定宽带接入用户超4亿户，占总用户数的89.9%，截止2021年6月，全国百兆用户覆盖率已达到91.5%，千兆用户规模达到1423万户。

——移动互联网：接入流量提速较快

从统计数据来看，我国移动互联网接入流量增速极快，2014-2018年移动互联网接入流量增速达到三位数，2020年移动互联网接入流量消费达1656亿GB，同比增长35.7%。

2、互联网软件支撑-网页数量稳定增长，APP在架数量有下降趋势

从统计数据来看，2013-2017年我国互联网网站数量呈现逐年上升趋势，2017年之后我国互联网网页数量呈现逐年下降趋势，这主要因为2017年勒索病毒WannaCry席卷全球，对我国互联网产业造成巨大冲击，并助推了我国互联网全网专项整治活动。2020年我国互联网网站数量为443万个，同比下降10.9%，截止2021年6月，我国网站数量仅为422万个，同比下降4.7%。

从统计数据来看，2013-2020年我国互联网网页数量呈现逐年上升趋势，2020年我国网页数量为3155亿个，同比增长5.9%。

根据统计数据，我国APP在架数量呈现波动下降趋势，截至2020年12月，我国国内市场上监测到的App(Application，移动互联网应用)数量为345万款，较2019年减少22万款，同比下降6%。

截至2020年12月，App数量排在前四位的占比合计达59.2%。其中，游戏类App数量达88.7万款，占全部App数量的比例为25.7%。日常工具类、电子商务类和生活服务类App数量分别达50.3万、34.0万和31.0万款，分列第二、三、四位，占全部App比重分别为14.6%、9.9%和9.0%。

产业链下游：政府个人应用不断增大

1、政府互联网应用：全国一体化政务服务平台加速布局

党的十九届五中全会提出要“加强数字社会、数字政府建设”“推动政务服务标准化、规范化、便利化”。互联网政务服务是推动数字政府建设的出发点，也是数字政府服务老百姓的落脚点。

为贯彻落实党中央、国务院决策部署，2020年，各地区各部门依托全国一体化政务服务平台，大力推进“一网通办”。总体来看，政务服务水平的率先突破，已经成为当前阶段我国政府数字化转型的典型特征，为深化“放管服”改革、推进“数字政府”建设提供有力支撑，成为优化营商环境、推动经济社会高质量发展的重要引擎。

2、用户互联网应用：网民规模超10亿

根据国家统计局数据显示，2011-2020年我国互联网普及率和互联网上网人数均呈现逐年上升的发展趋势，时至2020年，我国上网人数已经达到了万人，接近10亿人次，互联网普及率已经达到70.4%，我国离实现全民互联社会又进一步。截止2021年6月，我国网民规模突破了10亿人大关，互联网普及率达到71.6%。我国网民中，手机网民占比常年超过98%，截至2021年6月，我国手机网民规模为10.07亿，较2020年12月新增手机网民2092万，占比99.6%。

—— 以上数据参考前瞻产业研究院《中国互联网行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

经济衰退最先影响的是哪些行业？

1.房地产以及相关的制造业

2022年上半年房地产市场环境依然严峻，且国内疫情反复，房地产行业的整体市场规模下行，城市的房价持续走弱。截至8月31日，已有169家上市房企发布2022年半年报，其中归母净利润呈现同比下降的有129家，占比高达76.3%。按盈利与否区分，有55家房企归母净利润亏损，这些公司一共亏了超595亿元。市场需求持续下滑，连带相关行业销售整体下挫严重；比如建材、家具、门窗、家用五金之类的行业，还有像空调、冰箱、油烟机等装修式配套的家用电器，这些行业未来都会比较难过。

2.轻奢的品牌

轻奢品牌的主要客户群体就是中产，而经济衰退主要衰退的就是中产，对于富人和穷人影响都不是很大。所以对于面向富人日用品的真正奢侈品来说，其实影响并不明显；而穷人消费本就不会为品牌支付溢价。在经济衰退的时候，中产丧失消费能力，开始消费降级，也不再愿意为这些轻奢品牌支付品牌溢价，所以轻奢定位的品牌会随着中产的衰落而衰落。

3.零售商业

市场国家统计局数据显示，2022年上半年社会消费品零售总额同比下降1.5%。其中，全国网上零售额同比增长2.9%。显然，实体零售发展不容乐观。实体店惊人的凋零速度，不禁让人对线下零售充满担忧，不少网友甚至说，实体店已经彻底败给了电商。零售行业凛冬将至！你可别不信，仅仅上半年，就有4700家实体店关闭，比如美特斯邦威关店351家！森马关店860家！最狠的是连锁超市巨头永辉，3年关店388家，市值蒸发700多亿，顿时哀嚎一片啊。

4.非必须的服务业

美容美发、家政、育儿、餐饮、培训等服务行业，这些行业真正盈利的大头一般都不是像理发这种低客单价的必须服务，而都是单价高且非必须服务，所以这些服务业在经济衰退的时候也都不会太好过。毫无疑问旅游业也是典型非必须的服务业，后疫情时代下，旅游业面临着巨大的不确定性，对旅游业上下游都造成了巨大的冲击。就目前困境而言，非必须的服务业无论是在供需关系、消费趋势还是在金融支持的疲软、地区发展不平衡方面都面临着巨大的挑战。

5.中间商和经销商

增量时代，品牌方希望依靠各路经销商在当地的势力，帮助自己快速打开市场，所以品牌方给予经销商足够的利润空间。但存量时代，为了稳住自己的收益，品牌方就会在线上直面消费者和经销商形成竞争的格局。靠挣差价吃成大胖子的时代已经过去了，未来不会有大的经销商，直营的体验店配合线上的网店下单才是王道。

这次疫情，对汽车行业影响有多大？

一场新冠肺炎疫情，给年营收超过80,000亿的汽车制造业，按下了暂停键。

连跌两年的汽车行业，再次面临重大考验。

2020年1月初，几乎所有预测机构都对今年中国汽车市场预期保持谨慎乐观的态度，虽然汽车行业正在经历前所未有的大变革初期，但已经没有了像2019年初时的普遍悲观情绪。但没人能想到，一场突如其来的疫情，给整个汽车行业，按下了一个暂停键。

春节期间，大家最关心的问题应该是：这次新型冠状病毒疫情，到底会给整个汽车行业带来多大影响？

中国汽车制造业的体量有多大？2018年汽车制造业整体营收.6亿，大约占到全国91.9万亿GDP的9%。每“停摆”一天就意味着，220亿左右的经济损失。

疫情对每个汽车制造商的影响，并不相同。不同处境的车企，疫情的影响和应对策略也各不相同。对于个别优秀的汽车制造商而言，如果在过去几年做了足够多的调整和强化自身实力，例如：建立了供应、研发、制造、营销、售后等优化后的体系，顺利熬过了诸如国VI标准切换、新能源补贴退坡、消费结构演变等一系列“灰犀牛”事件，那么眼前这场“黑天鹅”的疫情，即便有很大的影响，也并非是致命事件。

但对于多数汽车制造商而言，至少20天的“停摆”，可能会把很多惯性掩盖的内部问题放大出来，并产生意料之外的影响。这些内部问题的严重性，可能远大于外部的疫情挑战。内部问题处理好了，外部的风险与压力都是可控、可克服的。相反，如果这个时候内部问题处理不好，战胜外部困难的能力，也会受到大幅影响。

这也就意味着，每家汽车制造商对这次疫情影响的自我评估，也变得非常重要和紧迫。

《童济仁汽车评论》认为，按照疫情持续的时长来估算，影响可能分为三个阶段：短期影响新车消费，中期影响供应链协同，长期影响用户购买力。

疫情对车市供需的影响

1.供给端：供需同时冻结的短期平衡

2020年，车市迎来了一个不错的开局。1月前18天，国内乘用车市批发量同比上涨4.59%，零售量同比上涨10.81%。由于春节假期位于1月最后一周，如非疫情导致延迟开工，2月应有一个完整的工作月。但随着各大车企至少将开工时间推迟至2月10日之后，意味着整月将损失近一半的汽车产能。

以过去五年春节期间的汽车产量为参考，其中2015年、2018年、2019年春节均在2月中上旬，对全月生产影响最大，这三个年份的2月汽车产量约相当于1月与3月的60%。因此，如果以2019年同期的产量为基准推算，2020年前两个月，国内汽车产量预计同比下滑30%左右。

此次疫情最严重的的湖北省，是仅次于广东省、吉林省、上海市之后的第四大汽车生产省级区域，2019年占全国汽车产量8.7%。如果湖北等疫情严重区域汽车工厂开工继续延迟，会进一步影响全年的汽车生产量。

在经销商端，2019年车市的一大关键词是“去库存”，至2019年12月，车市库存降至全年最低的1.33。分类来看，豪华/进口品牌、合资品牌、本土品牌在去年12月后的库存系数分别为1.11、1.18、1.61，其中库存最高的车企为1.75。也就是说，按照正常销售节奏，经销商普遍库存大约可以维持不到2个月，部分库存较低的日系车企可能在1个月内。

不过，考虑到春节假期与疫情对消费需求的叠加抑制，除部分本就紧俏的热门车型外，经销商库存足以支撑目前大多数消费需求。只要从3月起多数车企可以恢复正常生产，市场不会出现供需不平衡的现象。

2.消费端：三线以下首购消费存在较大不确定性

目前最不确定因素在消费端，核心是购买力。

与非典时期的2003年相比，如今国内经济结构发生了很大的改变。一个明显的特征是，第三产业占国民经济的比重从2003年的不到1/3增加至2018年超过一半。第三产业就业人数占总就业人数46.3%，超过3.6亿人。而这次发生在春节时期的疫情，对餐饮、娱乐、旅游、零售等为主的第三产业冲击最为明显，会直接影响到所有从业人员的收入和消费预期。

2003年非典之后，本就在快速崛起的私人购车需求与疫情对私人用车欲望的刺激叠加，曾促成当年车市的爆发性增长。但在复购与首购基本持平，甚至复购超过首购的2020年，这种刺激性拉动主要出现在首购比例较高的三线以下城市，对于以增/换购为主的一二线城市影响较小，而三线以下城市恰恰也是这次经济受疫情影响最大的区域。两相抵消，消费需求在中短期内下滑的可能性较大。

以2019年同期的零售量为基准推算，按照目前疫情发展情况和较为中性的预期，2020年前一季度的汽车零售量，可能会出现同比30%左右的下滑。

疫情对全行业的深层次影响

除了一季度影响市场供需，疫情的持续，还将对汽车产业的三个方面产生连锁影响效应，它们是：营销、供应链和现金流。

1.营销：新车上市受干扰，稳定经销商是关键

如果疫情持续期较长，影响到第二季度车市，多数车企上半年的新品投放计划可能因此受到严重影响，包括新车型的上市时间点可能延后，疫情后消费端对产品车体形式、健康类配置等涌现出的新需求，也会对新车的定义定位产生影响。同时，如果在2月下旬疫情仍然没有出现下行拐点，4月份的北京车展也可能面临延后、甚至取消的风险，这无疑会直接影响到车企的全年新车投放节奏。

所有的营销活动、营销行为，尤其围绕新车、终端渠道的原有计划，可能都会因疫情的持续而增加不确定因素，车企目前的当务之急，是根据疫情的发展和变化，及时调整全年的新车投放节奏，并以此为基础，调整所有涉及新产品的各类相关时间节点，尽量减少因研发、投产、推广和销售之间脱节所带来的额外损失。

另一方面，保持经销商经营状态和现金流的稳定也非常重要，尤其是疫情较重地区经销商的经营稳定，是各大车企紧急任务之一。面对尚不确定时间长短的消费需求与客流的大幅下降，本就在资金上较为吃紧的经销商，既需要厂家给予足够的减压支持，也需要借此机会提升经销商线上营销与定制化服务的能力。实际上，不论有没有疫情出现，这些都是厂商在营销层面新旧动能切换的延续。

2.供应链：短期影响波及全球市场

中国制造已成为全球汽车零部件体系的重要一环，相比国内汽车全产业链停摆的状况，这次受疫情影响的短期停工，已经影响到了全球汽车市场的零部件供应稳定。

不过，这类情况也有先例可循。全球汽车巨头也正在寻找短期替代和解决方案，以降低因零部件供应造成的停工风险。

2011年的日本“3·11”特大地震，暴露了日系车企普遍推崇的“零库存”管理模式在特定情况下的潜在风险。彼时，实施零库存的车企往往在某些关键零部件上只与一家供应商建立长期稳定的合作关系，封闭性的供应链使得对突发事件的抵御能力相应减弱，某个环节断裂就会殃及整条供应链。

但正是有了近年来多次应对突发事件的经验，为了保证业务持续性和生产效率的平衡，即便是零库存管理模式，也有了相应的突发事件预防机制和恢复机制，比如全国范围内的多地生产、供应商的多轨制、部分零库存管理等。考虑到终端市场供需的暂时冻结，如果疫情能在第一季度得到有效控制，那么国内汽车制造领域的供应链，预计能够在二季度稳步回复正常运转。

3.现金流：造车新势力再遭劫难

如果考虑到最差的情况，比如整个2020年一季度新车销售出现25%甚至更大幅度的下滑，中国车企的现金流，能否够顶得住这样的压力？

对于那些发展稳健、熬过2019年车市下滑的传统汽车制造商而言，半年左右的现金流问题不大。但是，对于还在依靠投融资生存的造车新势力而言，尤其是期望在2020年实现量产交付的造车新势力来说，特斯拉远超预期的国产交付能力，和今年疫情带来的停摆和推迟压力，会让不少造车新势力再遭劫难。

这也意味着，2020年对多数造车新势力而言，将是“生死攸关”的一年，只有跨过量产交付这个时间点，造车新势力才会产生现金流并拥有重资产，资本市场的融资结构才会发生根本性改变。在此之前，有没有足够的资金存活下来？实现量产、销售和资金回笼？每一个环节都和现金流息息相关，任何一个环节中断，都会让一家造车新势力消失。持续了五六年的这一轮新能源造车大潮，将在2020年提前迎来真正的“终局之战（EndGame）”

疫情只改变节奏，不改变方向

也许整个汽车行业恢复正常稳定的状态，可能要等到今年第三季度，但是整体经济“稳增长”的趋势不会因为疫情而改变，在疫情解除后，相应的确保“稳增长”的政策也将加大力度。而占到国内GDP达9%的汽车产业，一定是优先的受益者之一。

损失和影响这件事，有人曾经算过账，可以给大家做一些参考：在2017年，上海市曾根据2013年第三次经济普查数据，测算过模拟黄浦江极端洪灾对上海汽车制造业的经济损失。测算结果表明，在企业停产时间达到46天的情况下，停产损失与产业关联损失合计1460.4亿元，占当年上海市GDP的6.8%。简单换算一下，上海汽车产业的停摆，对于GDP总量的影响大约为每天0.15个百分点。

而如果把范围扩大至全国，汽车行业短期停产对于经济的影响会被进一步稀释。以目前普遍额外停产10-15天的情况来看，不会影响中国汽车已经初步成形的新格局，损失的产量数字，绝大多数汽车制造商都有足够的产能在短期内补回来。

《童济仁汽车评论》认为，对于国内多数车企而言，坚持已经调整好的方向，加速完成企业内部变革，强化产品竞争优势和体系竞争实力，远比处理外部的突发事件更为重要。当前疫情所造成的的“停摆”损失，相比由此带来的消费预期和购买力变化而言，微不足道。一旦疫情解除，在政策的帮助下，伴随着消费预期和购买力的逐渐恢复，中国的汽车市场依旧会沿着之前的市场惯性加速调整。

疫情能改变的，只是当下车市的发展节奏，而不是未来车市的发展方向。从业者应更有信心，看到未来十年汽车行业大变革中，所带来的更多商业机会和全新挑战。

数字营销对企业其实有什么意义？

数字营销对于企业来说意义非凡，我们认为其意义可以分为三部曲：定义人、激活人和满足人！下面从这品牌数字运营的三部曲来进行说明。以天猫旗舰店举例，基于GROW2.0，品牌如何制定兼具战略清晰度和落地实操性的数字化增长方案？天猫大快消基于定义人、满足人、激活人三步，基于增长的细分赛道、增长的人群工具和新供给驱动的增长，联动阿里集团一系列横向支撑能力，赋能品牌找准方向和实现落地。首先是定义人，2019年天猫大快消已全量人群自然聚类，提出八大策略人群，赋能品牌发现自身细分增长赛道。激活人方面，2019 年天猫大快销联合阿里妈妈营销首次提出“联合品牌人群增长合作模式”，旨在运用双方在消费者营销上的能力，寻找品牌人群增长的新通道。 2020年阿里妈妈与天猫大快消将就联合品牌人群增长计划（JCGP）进一步联动，围绕“品牌人群全链路增长”这一关键目标与GROW深度结合，并还发布针对数字化舰长的“全托管服务商生态”，在数据洞察能力、创意营销能力、基础运营能力实现综合打通、强化，打造从战略到落地的闭环，赋能品牌在众多生态内场景落地增长。此外，旗舰店 2.0 通过工具和产品的升级，帮助品牌有效运营消费者，助力商家全面转型新零售以持续获得高速增长。具体而言，旗舰店 2.0 包括人群化运营和会员运营。实现了从品牌私域维度不断激活。最后回归到“满足人”，对于消费者需求的持续满足、提升人均价值产出（ARPU），是驱动增长最关键的课题。对此，阿里依托强大的计算能力和创新基因，提供了面向DT时代“科学与艺术”的解决方案。搜索和推荐技术依赖强大的算力，阿里通过算法和人工智能实现更精通和高效的人货匹配和分发，激发用户需求，盘活更多产能，实现“市场创造”性的第三类创新。这些技术能力的的商业载体则是围绕消费者生命周期的价值增长引擎（CLV Engine），搜索推荐商业赋能团队“赫尔墨斯平台”从阿里全域大数据技术吸取能量，沉淀了积累多年的分析和智能算法能力，将消费者生命周期与货品生命周期完美融合，而通过天猫大快消与搜索和推荐团队的联合，我们基于分策略人群的信息流、短视频、直播等新兴渠道强化认知智能下的消费者全链路渗透。在近期所做的尝试中，领先的数字化舰长品牌通过海量引进分人群的个性化内容及商品，可以带来高达10倍的人群渗透和可观的生意增长。而创新方面，通过天猫新品创新中心（TMIC）运用阿里大数据及一系列特色测试工具帮助品牌洞察新品趋势、挖掘新品需求、加速新品开发的业务。未来的TMIC将进一步赋能品牌通过围绕策略人群的需求和痛点，进行供给侧革新，并基于GROW2.0指标体系持续监测品类全生命周期的成功，实现持续增长。有更多疑问也可直接联系我们，云积互动有着丰富的天猫运营经验~

数字化技术能力对报关行业发展的影响

加速推动行业数字化转型升级。数字化技术能力指的是要面向业务的数字能力，面向人的数字能力以及人机协作模式，数字化与报关行业发展相结合，加速推动行业数字化转型升级，提高了交易撮合、报关和通关的线上化水平，并通过大数据分析促进了外贸企业精准营销、定制化设计。

新媒体时代对数字产业有什么影响？

新媒体时代是信息技术和数字产业快速发展的时代，通过互联网等数字化工具对信息传播方式、商业模式和文化形态等带来了深刻的影响，对数字产业也带来了以下几个方面的影响：1. 产业转型升级：随着新媒体时代的到来，数字产业不断发展壮大，成为推动经济发展的重要力量。数字产业涉及多个领域，包括软件开发、网络服务、电子商务、文化创意等，这些领域在新媒体时代得到了迅速发展并逐渐与传统行业融合，推动了产业转型升级。 2. 新兴数字产业的崛起：新媒体时代，一批新兴数字产业得以迅速崛起，如移动互联网、物联网、人工智能、虚拟现实等，这些产业在数字化工具的支持下，为广大用户提供便捷的服务，也为数字产业的拓展和创新带来了更多机会。 3. 数字化运营模式的兴起：新媒体时代下，数字产业将传统的商业模式数字化重新定义，以数字策划、数字营销、数字创意为代表的数字化运营模式迅速崛起。各类企业可以通过这些模式来实现更高效的管理和营销，推动数字经济的发展。 4. 产业融合的加速：新媒体时代推动了产业之间的融合，数字产业与传统行业更加紧密地结合在一起，并以此带动产业生态的变革和升级。例如，电子商务和物流行业的结合、文化创意产业和旅游业的结合等都展现了数字产业对其他产业的积极影响。综上所述，新媒体时代对数字产业产生了较大的影响，数字产业也在这个背景下逐步成为了推动经济发展的重要力量，并且在数字化工具的支持下形成了数字化运营的新方式和新模式，更广泛地与传统行业融合，促进了各个领域的转型升级。

AI 大火，对金融行业从业者有何影响？

AI人工智能的出现，对金融工作人员可能会产生一定的替代影响。金融从业者需要保持不断学习。

以下是可能会受到影响的方面：

工作效率的提高：AI人工智能可以通过模拟人类思考和决策的过程来提高工作效率。例如，机器学习和自然语言处理技术可以帮助金融工作人员更快地分析和处理大量数据，从而更快地完成工作。

就业市场的变化：由于AI人工智能在各个领域的应用不断扩大，金融领域的竞争可能会更加激烈。因此，金融工作人员需要不断学习和适应新技术和工具，以保持竞争力。

工作内容的变化：AI人工智能的应用可能会导致一些工作内容的变化。例如，一些简单的任务可能会被自动化，而需要高度专业化的工作可能会更加依赖金融工作人员的技能和经验。

员工角色的转变：AI人工智能的应用可能会改变金融工作人员的角色和职责。例如，一些员工可能会被机器取代，而需要承担新的职责和责任。

总之，AI人工智能的出现可能会对金融工作人员产生一定的影响，但同时也为他们提供了更多的机会和挑战。他们需要不断学习和适应新技术和工具，以保持竞争力和适应未来的发展趋势。

「深度分析｜旅游行业发展趋势及其对市场的影响」

本文深度分析旅游行业的发展趋势及其对市场的影响，旨在引出读者的兴趣，为读者提供背景信息。随着国内外经济的快速发展，旅游行业成为了支柱性行业之一。本文从旅游市场、旅游产品、旅游营销以及旅游科技四个方面进行探讨，阐述了旅游行业未来的趋势及其对市场的影响。一、旅游市场：从量的增长到质的提升随着人们对生活品质的要求不断提高，旅游市场也从单纯的追求数量的增长，逐渐朝着质的提升方向发展。旅游产品的消费者结构不断升级，旅游行业面临着个性化和多元化发展的时代挑战。值得注意的是，随着中国人口老龄化趋势加剧，大健康旅游市场需求不断增长。此外，随着全球经济一体化趋势不断加强，境内外旅游市场逐渐融合，旅游产品和服务的竞争也日益激烈。其次，消费者对旅游安全和健康问题越来越重视，旅游业将会趋于规范化、智能化和可持续发展。近年来，新冠疫情的爆发对旅游行业造成了巨大冲击，旅游企业需要创新研发新型旅游产品，如人工智能导游、虚拟旅游等，以应对未来的市场需求。最后，旅游行业还将会朝着高科技和绿色环保方向发展。在科技创新的推动下，旅游行业的产品和服务将日益数字化、智能化，旅游科技成为行业的新引擎。同时，绿色环保成为社会的共识，旅游行业也将会积极响应国家政策，提高可持续发展能力，建设绿色旅游生态系统。二、旅游产品：打造更加多元化的旅游产品旅游产品的多元化也成为了旅游行业的趋势之一。一方面，传统的跟团游、自由行等产品逐渐被更加新颖有趣的旅游产品所替代。如主题旅游、深度游、美食游、户外游等，这些旅游产品能够满足不同人群的需求，为旅游市场带来了更加丰富的选择。另一方面，平价旅游产品也成为旅游行业的重要发展方向。随着电商渠道的迅猛发展，携程、飞猪等平价旅游产品正在逐渐崛起，满足了众多消费者的出行需求。此外，旅游行业也会逐渐朝向高端、精品化发展。高端旅游产品成为旅游行业增长的重点之一，尤其是高端自由行和私人游艇服务需求不断增长。同时，旅游企业将注重打造精品旅游产品，不断提升服务品质，从而吸引越来越多的高端消费者。最后，旅游行业的发展也将会借助互联网和智能化手段。随着移动网络的覆盖率越来越广，互联网成为旅游产品销售和营销的主要渠道。此外，智能化旅游产品也在不断涌现，如虚拟导游、语音翻译等，使旅游产品更加方便、安全和智能。三、旅游营销：以用户为中心的营销模式随着数字化时代的来临，旅游营销方式也发生了巨大的变化。旅游企业开始采取有针对性的营销策略，以用户为中心，这也成为了旅游行业未来的营销方向。旅游企业需要利用数据技术进行用户画像，了解用户行为和需求。在此基础上，制定个性化的营销方案，满足不同用户的需求。同时，随着社交媒体的快速发展，旅游企业还可以通过社交媒体平台来开展活动、宣传产品等，有效提高品牌曝光度和转化率。除此之外，旅游企业还将会采用多渠道、多形式的营销方式，如KOL营销、视频营销等。通过这些新型营销方式，旅游企业可以更加精准地推送目标用户，增加用户粘性，提高业绩。特别是KOL营销，已成为旅游行业广泛采用的一种营销模式，国家旅游局出台的推动旅游行业营销品牌化、创新化、国际化发展的意见，鼓励和支持 KOL 推广和其他新兴营销模式的探索。四、旅游科技：数字化、智能化的新起点旅游科技在现代旅游业中处于至关重要的位置，数字化、智能化是旅游行业科技发展的新趋势。在面对未来的数字化经济形势下，旅游企业应该加强与科技创新公司的合作。旅游企业可以通过大数据、云计算、人工智能等技术，提高产品及服务的质量与效率，进一步增强其市场竞争力。另外，随着区块链技术的应用逐渐落地，旅游行业将更能提高信息的透明度和可信度，增强行业的可持续发展。在旅游科技领域，还涌现出了许多创新型企业。如去哪儿网推出的“无边界旅行”计划，通过 AR 技术带领用户进行虚拟旅游。此外，通过导游机器人、智能语音导览等技术，旅游企业也能够满足用户的个性化需求，提供更为优质的服务。五、总结综上所述，未来的旅游行业将会朝着数字化、智能化、个性化和可持续化方向发展。科技创新无疑成为旅游行业发展的重要推手，旅游企业需要加强与科技公司的合作，通过数字化手段提高旅游产品的质量和效率。一方面，旅游行业将注重多元化和个性化发展，以满足不同消费者的需求。另一方面，旅游企业将会以用户为中心，实施个性化的营销策略，提升品牌曝光度和用户转化率。总之，随着全球化、数字化、经济化的发展趋势，旅游行业将会迎来更多的机遇与挑战。

广告行业前景怎么样？

——预见2023：《2023年中国广告行业全景图谱》(附市场规模、竞争格局和发展前景等)

行业主要上市公司：分众传媒();省广集团();新媒股份();龙韵股份()等

本文核心数据：中国广告市场规模;广告市场竞争格局;广告市场规模预测

行业概况

按照广告经济目的、广告受众类别、广告覆盖范围、广告诉求方式、广告发布媒介等不同分类标准，可将广告分为不同的类别，具体如下表所示。

行业发展政策背景

近年来，我国经济快速发展，大大推动广告市场发展。为了更好的规范广告市场、推动行业发展，相关部门陆续推出法规政策，主要针对互联网广告进行合理整治;除此之外，广告、媒体等行业近年来受到疫情和经济下行局势的影响经营遭遇许多阻碍，国家针对广告业等中小型企业在税收方面出台了各项政策，维稳行业的发展：

行业产业链分析

我国广告产业链上游主要为各行业的机构/主体提出宣传、营销需求，中游广告企业负责广告的策划、制作和宣传等，在广告行业内也可分为自营企业和代理企业，一定情况下会寻找第三方支持企业进行创意等方面的技术支持;而广告的下游接收方一般为消费者群体。

行业发展历程

新中国成立后，我国的广告行业主要以中国社会主义建设相关宣传为主;在改革开放前，我国广告行业在经历了一段真空期，改革开放之后，广告行业开始逐步恢复，进入新世纪以来，互联网逐步接替传统广告的形式，成为广告行业的主流发展力量，目前，我国广告行业正在经历新时期，行业的发展愈发规范化：

中国行业发展现状

1、中国广告行业发展环境分析

中国广告业发展指数(2021年度)以量化指数的方式全方位评估我国广告业发展情况，为市场主体和监管部门提供参考。可以从五个方面对中国广告行业的发展环境进行评定：

从数据上来看，我国广告行业的产业实力在不断上涨，2021年达到115.91最高指数水平，与此同时产业环境、经济效益也再创新高。

广告主对于整体经济形势的信心，每3-5年一个波动周期，受整体环境和企业自身的小环境共同影响。2022年受疫情反复、行业变革等国内外复杂环境影响，广告主的信心指数(广告主针对国内整体经济形势、行业发展前景、公司经营情况的信心打分)相对于2021年有所回落，但仍高于2020年的疫情之初。2021年广告行业公司经营指数达到7.7，为近两年来的最高值。

2、中国广告行业需求分析

2019年至2021年，我国广告花费TOP10行业中，个人用品广告投放花费在2021年的增幅最高，达到79.70%，其次为化妆品/浴室用品，广告总投放花费同比上涨40.8%。

3、中国广告行业细分行业分析

从行业的营收占比来看，2021年新媒体广告营收占比再次创造新高，达到64.99%，传统广播电视行业营收占比下降到25.54%。

从2021年广告行业细分市场营业额来看，受在线视频、短视频及在线音乐等互联网媒体的冲击，以电视媒体、广播电台为代表的传统广告市场份额继续压缩，互联网广告快速崛起。2021年互联网广告份额占比达到56%，并且份额占比有进一步提升的趋势。

从我国目前广告的主要组成部分，互联网广告投放的媒介行业来看，视频类和社交类媒介继续获得广告主青睐，其中短视频行业广告收入占比在2021和2022年上半年均维持39%的水平，为首要的收入组成部分：

4、中国广告行业市场规模体量测算

根据市场监督局公布的数据显示，2021年产业实力指标为115.91点，同比增长8.68%，显示我国广告业实力不断提升，产业结构日趋优化。得益于互联网广告的迅猛发展，2021年全国广告业事业单位和规模以上企业的广告业务收入首次突破1万亿元，达到.26亿元。传统媒体加快数字化转型，以电视台、广播电台为代表的事业单位广告收入增长主要来自其互联网广告业务。

行业竞争格局分析

1、行业企业竞争格局

从行业竞争梯队来看，分众传媒和广东省广告集团2021年营业收入都超过百亿水平，在企业营业规模上有着较为明显的优势，引力传媒和思美传媒营收在百亿规模以下的第二梯队，中视金桥和上海龙韵股份规模相对较小。美橙互联的行业影响评估其对数字营销格局的贡