文章编号：105331 / 分类：行业资讯 / 更新时间：2025-01-08 05:00:55 / 浏览：次

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百事手机好不好用百事手机好不好用呀

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感谢大家提供这个百事手机好不好用问题集合，让我有机会和大家交流和分享。 我将根据自己的理解和学习，为每个问题提供清晰而有条理的回答。

1.百事乐S13pro玩游戏卡吗

2.百事乐手机备用机能买吗

百事乐S13pro玩游戏卡吗

卡

如果有卡顿，是因为app没有适配，正常的.

百事乐（Lebest）国产手机小众品牌。 总部深圳，深圳也是国内知名品牌手机厂商的所在地，譬如华为360努比亚等等都是源自深圳！百事乐手机，由于品牌影响度不高，售后服务并不是每个城市都有！这个就为消费者购买手机，遇到问题，埋下了找不到售后服务的尴尬，所以在购买手机的同时，最好能够了解当地有无售后服务。

百世s13pro手机是不好的一款手机喔。这个品牌的手机质量是很差的喔，不仅手机硬件的做工差，而且系统的bug是很多的喔，所以是不值得购买的喔

LeBest百事乐手机近期上新，旗下L系列新成员百事乐L3正式上市，不出意外L3采用了全面屏设计，但是该机和大部分“全面屏手机”不同，百事乐L3配备18：9屏幕的同时，采用了前置指纹识别方案，这在近期无疑是比较少见的。

这是国产手机小众品牌，总之还是支持国产。 总部在深圳，深圳是国内知名品牌手机厂商的所在地，譬如华为360努比亚等等都是源自深圳！百事乐手机，由于品牌影响度不高，售后服务并不是每个城市都有！这个就为消费者购买手机，遇到问题，埋下了找不到售后服务的尴尬。

百事乐手机备用机能买吗

IT168 评测进入到2015年后，千元产品市场呈现出井喷式的增长态势，其中更是有着不少号称千元旗舰的新品入局。

可能是见到庞大的手机市场有无限的商机，

作为一个著名饮料厂商百事也想分智能手机的一杯羹，发布了百事

手机P1S。

估计大家脑海中的第一印象就是百事可乐，似乎和手机并不能搭上关系。百事将自身品牌授权，由深圳酷比通信研发与制造出

百事

手机P1S

。 那么，作为一款定位年轻用户群的手机来说，百事P1S是否能抓住年轻用户需求，打造一款外观和性能上都不俗的产品。

对于百事手机P1S来说，配置永远不是最大的亮点，可是并不落伍，诸如最新的2.5D屏幕、1080P分辨率、指纹识别、金属机身都有配备，相对一些厂商跨界推出的手机来说已经算是跟得上潮流了。 拍照方面也是使用了流行的1300万加500万的配置，日常使用非常足够。 同时，虽然使用了上一代的联发科MT6592处理器，可是2GB+16GB的运存组合，已经能够保证系统的流畅度，下面让我们来看看百事手机P1S详细配置

百事手机P1S配置参数　基本参数

屏幕特性

5.5英寸 1080P IPS屏幕 401ppi

机身尺寸

152.2x76.2x7.7mm

机身重量

处理器

联发科MT6592

网络模式

联通移动 4G/3G/2G 双卡双待

机身内存

16GB，支持存储卡扩展

运行内存

相机特性

后置1300万像素/前置500万像素

特色部分

2.5D屏幕 按压式指纹识别 全金属一体机身

电池容量

操作系统

基于Android 5.1

机身颜色

尊贵银、爵士金、百事蓝

销售价格

1399元

外观设计：

采用全金属一体机身，正面是一块5.5英寸、分辨率为1080P的2.5D水滴屏幕。

百事手机P1S的机身采用全金属一体机身，在同等价位上，提供全金属机身的手机少之又少，在这点上，百事P1S还是非常的耀眼的。 金属机身经过冲压、钻石切割、纳米注塑、打磨、喷涂等81道工序，长达72小时的洗礼，再通过36道人工检测，由一整块铝合金原胚精致雕琢而成。 其绝美的机身流线，符合人体工程学的完美弧度，给使用者带来了一触难忘的绝妙握感。

百事手机P1S正面采用了一块5.5英寸、分辨率为1080P的2.5D水滴屏幕，分辨率达到了1920×1080像素，上面并覆盖有康宁大猩猩玻璃，同时加入了110°超疏水涂层设计，使屏幕的防光耐磨性有更好的体验。 并且采用视觉无边框设计，流光镜面，2.5D的优雅弧面设计，触手可及，带给你更舒适的手感，更自然的视觉效果。

百事手机P1S背部支持指纹识别，指纹识别处还加入了RING环，用以提升指纹识别灵敏度。 指纹传感器方面，百事手机采用了按压式指纹传感器，解析度达到了508PPI，平均解锁速度能够达到0.5s，支持360°全向识别，最多能够存储5个指纹，手机自身支持应用的指纹加密，指纹拍照，以及指纹接听电话功能。 指纹识别的下方则设置了百事的logo，据发布会产品经理介绍，这个布局也是经过了多轮的设计才最终确定采用这样的布局的，的确给人一种和谐感。

手机下方集成了USB及充电接口，双排圆孔扩音孔，下方同样采用绝对对称设计，拯救具有严重强迫症同学。 手机上方靠左的地方设置了耳机接口，连接标配白色耳机以后，的确要比在耳机孔在下方方便很多，不影响手机操作。 手机锁屏开关键及音量调节按钮则设置在面板右侧，完全符合常用智能手机人群的操作习惯，按键回馈也非常的清脆。

相机方面：

采用后置1300万三星1/3.06英寸CMOS传感器摄像头，拥有Fotonation实时美颜引擎功能。

随着手机拍照越来越流行，手机的拍照效果也越来越好，手机的拍照功能已经有了赶超普通相机的趋势，并且在便携和易用程度上有其得天独厚的优势。 因此越来越多的用户在购买手机时会优先考虑它的成像效果怎么样。 下面我们就来看看百事手机P1S这款手机是否能满足我们日常的拍摄需求。

百事手机P1S采用后置1300万三星1/3.06英寸CMOS传感器摄像头，拥有Fotonation实时美颜引擎功能。 同时，后置摄像头采用中置马达，能够实现急速对焦，通过镜头就可以轻松定格美丽瞬间。 百事手机P1S的拍照界面是非常的简洁的，虽然没有提供滤镜功能，可是也提供了数个非常实用的拍照模式如HDR、美颜、全景。 对于喜爱分享生活的年轻朋友还是有一定吸引力的。

当然，相机的评判还要用样张来说话，最近北京的雾霾非常严重，对室外的拍照效果也是有着一定的影响，我们只选取室内的一些样张。 下面我们来看一下百事手机P1S的样张表现。

百事手机P1S拍照样张

百事手机P1S拍照样张

百事手机P1S拍照样张

百事手机P1S拍照样张

在室内的样张表现中，百事手机P1S在色彩还原方面也呈现出了一个不错的表现，色彩比较艳丽，容易抓住人们的眼球。 尤其是在微距的表现上，细微纹理非常清晰。 同时，白平衡比较准确，色彩还原的也比较到位，基本接近于人眼看到的颜色。 在噪点控制方面，百事手机P1S

也表现的比较出色。 可以说，百事手机P1S的表现还是相当不错的，完全能够满足人们的日常应用。

dido OS系统：

百事手机P1S使用的dido OS系统，基于Android 5.1深度美化，有着Android 5.1流畅的特性。

锁屏界面、主界面、

dido OS系统

系统定制一直是国产品牌独具优势的所在，百事手机P1S使用的是dido OS系统，基于Android 5.1深度美化，有着Android 5.1流畅的特性。 百事手机P1S的主界面设计非常的简洁，壁纸占据了界面大部分的空间。 而锁屏界面的壁纸与主界面的壁纸都为百事标志性的红白蓝三种颜色。 通知栏采用了二段下拉式设计，在控制中心中可以控制的选项非常的多，足够满足用户的使用。

拨号界面

在设置界面中，选项的图标也经过重绘，同时采用了扁平化的设计，圆润的边角与百事P1S手机的外观非常搭配。 多任务界面需要通过长按Home键触发，采用卡片式设计，提供一键关闭功能。 即使是在拨号界面和短信界面，也有着百事的元素在内，为原本单调的界面提供了几分色彩与活力。

百事手机P1S

特色功能

系统还提供多款有着百事元素的壁纸供用户选择，非常有特色。 同时，也有非常多的人性化功能，如三指截屏、息屏手势唤醒、智能接听等，都非常的实用。 在这些特色功能中，三指截屏的开启以及使用上非常的方便，在任意界面三指下滑上便可以进入截屏状态，相比两只手同时按住开关及音量的减号键截屏更加简单，也不像三星用手掌多次滑动截屏的尴尬，还是比较方便快捷的。

指纹解锁

百事手机P1S还融合了指纹识别，支持指纹解锁、程序锁与隐私空间加密，让他人不再随意看到你的隐私，隐私更为安全。 实际测试指纹解锁很是迅速，识别率也有保证，这在千元机中绝对处于领先。 同时指纹模块还支持触控功能，使用轻触或者长按可以返回上一层、桌面等操作。

总体而言，dido OS系统功能足够日常的使用，针对自身硬件特点也进行了部分功能定制，但和其他主流的ROM相比，总是给人不是那么精致的感觉，其中云服务的缺失为日常使用增添了不少麻烦，希望后续的系统能够不断的完善，在强化硬件功能的同时更注重服务体验。

性能&续航：

百事P1S手机搭载1.7GHz联发科MT6592八核处理器，与MT6753处理器的性能差不多。

配置方面，百事P1S手机搭载1.7GHz联发科MT6592八核处理器，辅以2GB运行内存和16GB手机内存。 在安兔兔6.01的跑分中，跑出了多分的分数，其实和现在千元机使用的MT6753处理器的性能整体来说差不多。 能获得这样的成绩，一个原因是CPU的主频较高，弥补了在架构上的劣势;另一个原因是系统优化比较好，没有出现负优化的情况。

但从中可以明显看到，MT6592的确性能一般，在小编这几天的使用过程中，还是能够保证日常的使用。 在各家千元机都在拼硬件参数、性能极限的时候，百事P1S手机能够挖掘到用户的真实需要。 当然性能是有限的，也使得功耗问题能够有所改善，续航时间得以保证，百事手机P1S应对一天中度使用是没什么问题的。

百事手机P1S值不值得买?

百事手机P1S支持移动联通双4G，具备双卡双待属性，是一款主打线下渠道的产品。我们不禁该问：百事手机

到底值不值得购买?虽然此前699元的售价着实吊足了大家的胃口，售价1399元起的百事手机P1S也确实拥有着不错的性价比。

总结：

2015年手机是不同寻常的一年，做空调的来做手机了，同样作为饮料厂商的百事也加入了做手机阵营职中，可见庞大的手机市场拥有无限的商机，人人都想分的一杯羹。 百事手机P1S在系统UI以及美感与质感双重结合的外观设计颇具特色。 对于百事首款推出的手机来说，P1S有亮点之余也有值得改进的地方，相信百事会通过固件的升级去继续优化好P1S，也为日后推出第二代百事手机积累经验。 百事作为一次打破常规的尝试，希望会带给年轻用户更多的选择。

百事乐手机备用机能买。 百事乐手机属于小众品牌，性能配置都比较差，属于盗版手机一类的，系统BUG比较多。 这款手机只用来接打电话当做备用机能买。 百事乐国产手机小众品牌，总部在深圳。 备用机通常指的是手机的备机,在手机出现问题时,可以使用备用的手机。

好了，关于“百事手机好不好用”的话题就到这里了。 希望大家通过我的介绍对“百事手机好不好用”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。

OPPOPCAM00是什么型号的手机

OPPO PCAM00实际上是OPPO Reno标准版的手机型号。 这款手机以其独特的设计和强大的功能吸引人的眼球。 Reno标准版搭载全景屏，屏占比高达93.1%，使得屏幕显示效果更为出色。 手机的3D曲面玻璃设计不仅美观，还隐藏了不突兀的摄像头，保证了拍照时的视觉享受。 4800万像素的超清摄像头为用户带来前所未有的拍照体验，让你随时随地都能捕捉生活中的精彩瞬间。 NFC功能的加入，让日常生活中无处不在的便捷触手可及，无论是公共交通还是支付结算，都能轻松应对。 VOOC 3.0快速充电技术，则确保了你在忙碌的一天中无需担心电量问题，随时都能保持满格状态。 如果你对OPPO Reno标准版感兴趣，想要深入了解或亲自体验，可以访问OPPO的官方网站，或者前往OPPO体验店进行实地感受。

鸿蒙座舱全面升级！这套车机能让你忘掉手机？

在8月4日举行的华为开发者大会上，全新升级的鸿蒙Harmony OS 4.0无疑成为了最大的主角，而除了在我们所熟悉的手机端、平板端以外，这次鸿蒙系统还将升级重点放在了汽车智能座舱领域。

第一台有幸“吃到螃蟹”的新车，并非在坊间一直与华为捆绑在一起的AITO问界，而是另一个与华为有着深度合作的品牌——阿维塔。

同时，阿维塔也在日前宣布旗下搭载最新升级华为鸿蒙座舱的阿维塔11鸿蒙版将于本月24日正式上市销售。 曾几何时，作为一个比较坚定的“CarPlay党”，本人对于车机系统并没有太大的要求，只要能够提供清晰的导航画面和音乐播放功能，对我而言已然足够。

但是很显然，像我这样的老派汽车用户如今已经不多了，随着中国品牌在新能源领域的异军突起，一场场在智能座舱领域的军备竞赛也随之而来，尽管网络上有不少声音都称车企们是在研究“冰箱沙发大彩电”，然而各品牌的销量也证明了这确实是新时代下汽车消费者们所需要的。

那么，全新版本鸿蒙座舱，相较于目前市面上形形色色的车机系统以及自己的旧版本，有着哪些方面的提升，是否再次做到余承东口中的“遥遥领先”呢？

首先，这次阿维塔11搭载的鸿蒙座舱采用的是零层级理念，其最大的特点便是在操作逻辑以及流畅度上，无限接近于我们日常使用的智能手机以及平板电脑。

而这恰恰是目前许多智能车机系统的一大痛点，对于流畅度厂家尚可通过使用更高成本与规格的芯片解决，但是操作逻辑方面的问题往往才是最“扫兴”的地方。

毕竟，在许多情况下驾驶员对车机的操作都是在红绿灯的间隙，甚至是驾驶的过程之中，这时一套直观、响应迅速且可以根据需求个性化定制内容的车机，无论是对于使用便利性还是安全性而言，都是百利而无一害。

阿维塔11所搭载的这套鸿蒙座舱，就是在这样的设计宗旨指导之下，照搬了Harmony OS手机的用户交互设计，不管你是鸿蒙手机还是安卓手机的用户，对这套系统绝对无任何上手难度。

比如桌面下方常驻的个性化快捷栏，除了预设的各种卡片以外，用户还能根据自己日常使用的习惯自由编排各类应用的快捷入口，让最常用的功能变得触手可及。

而针对大屏幕车机最大的痛点——无法直观操作车辆的常用功能，鸿蒙座舱的解决方法是在屏幕底部常驻空调的常用控制功能，包括分区温度、除雾除霜以及座椅通风加热等，同时通过在屏幕上方下拉，就能进入控制中心，里面将整合几乎所有的车辆控制按钮，包括尾门开关、充电口开关等等。

为了迎合手机、平板用户的使用习惯，新车机不再单独设置传统的“退出”或“返回”按键，用户可以通过左下角的HOME键或者简单的右滑，实现返回功能，进一步提升操作的便利，并减少分神的可能。

与以往其他车机只能“专心做一件事”不同，得益于鸿蒙系统的能力以及芯片的算力，这套车机还提供智能分屏功能，用户能够在导航的同时点开其它应用，系统会自动分屏，能够在不影响导航画面的同时，让车机提供更多功能。

不过，如果是副驾驶需要使用娱乐功能的话，使用阿维塔11上搭载的副驾娱乐屏也许体验会更加优秀，为了提升副驾屏幕的易用度，这次升级后的鸿蒙座舱系统也是首次适配副驾屏，不仅能支持三指滑动转移应用，而且能自动识别亮起/关闭副驾屏幕，并识别副驾发出的语音指令，优先操作副驾屏的功能。

以上提到的这些只不过是这次阿维塔11鸿蒙座舱的“冰山一角”，由于体验当天的车机仍是beta版本，且体验时间有限，关于各种应用的深度体验我就无法向大家分享更多了。

但是，得益于阿维塔品牌与华为的深度绑定，除了基础车机功能以外，为了贯彻阿维塔11“情感智能电动SUV”的理念，阿维塔还将自研的情景世界融入到鸿蒙座舱之中，用户能够通过直观且沉浸式的界面实现多种模式的切换。

比如点击沙发就是进入休息模式，点击车辆就是进入洗车模式，点击中央的小猫就是进入宠物模式。

在非车主看来，专门为这一系列的功能打造一套全新的界面似乎有些大费周章，但是对于那些认可阿维塔理念的用户而言，这正是打破车-家隔阂的最佳体现。

不管你愿不愿意承认，随着新能源时代的降临，车机体验占据一款新车的产品力比重已经越来越高，无论是消费者还是厂家都不可能逆势而为，那时代潮流既然如此，这样一套足够好用的车机自然也能成为提升用户“埋单”的重要方式。

总结来说，华为的想法很简单，就是打造出一套能够让用户上车就彻底忘记手机的智能座舱，而这次鸿蒙系统在阿维塔11上呈现出来效果，在我看来，已经无比接近于这个目标了。

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